
MUD SAHARA M/T
Onde o asfalto termina, sua aventura começa
Se você está procurando um pneu destinado principalmente ao reboque off-road e trata o asfalto como um trajeto - o piloto MUD SAHARA está em esta categoria. Trata-se de um pneu recauchutado com forte carácter todo-o-terreno, concebido para trabalhar em condições exigentes: solo molhado, lama, argila, sulcos, areia e gravilha.
Tamanhos disponíveis:

265/65R17 116Q RIDER MUD SAHARA M/T

265/70R17 121Q RIDER MUD SAHARA M/T

275/70R17 121Q RIDER MUD SAHARA M/T
Piloto MUD SAHARA – pneu off-road agressivo para lama e sulcos quando a tração é importante
Piloto MUD SAHARA é um pneu recauchutado todo-o-terreno, criado para 4×4 condutores e automóveis que operam em condições difíceis. O padrão de piso aberto e profundo suporta tração em lama, sujeira solta e sulcos, ajudando você a manter o controle onde os pneus de estrada típicos perdem tração. Esta é uma escolha para pessoas que realmente utilizam o terreno - no trabalho ou fora de estrada.
Padrão de piso agressivo
Blocos maciços e canais de piso abertos melhoram a penetração no solo e a estabilidade off-road. Este design ajuda a manter a tração em solo molhado, argila e cascalho solto, onde a tração e a transmissão de potência confiável são importantes.
Autolimpeza eficiente
Os amplos espaços entre os blocos facilitam a eliminação de lama e sujidade durante o rolamento. Graças a isso, a banda de rodagem "obstrui" com menos frequência e o pneu mantém a tração por mais tempo em condições variáveis - especialmente em sulcos e em trechos molhados.
Zonas de ombros reforçadas
As zonas reforçadas dos ombros suportam a tração lateral ao virar e ao dirigir em superfícies irregulares. Isto é especialmente útil ao sair de sulcos, em declives e em situações onde o pneu está sob maior carga.
Veículos 4×4 e trabalhando
MUD SAHARA funcionarão em carros 4×4 usados na floresta, na construção locais, em fazendas e em estradas de terra, bem como fora de estrada. Este é um pneu para motoristas que precisam de tração máxima fora do asfalto – a seleção depende do tamanho, carga e índices de velocidade.
