265/70R17 121Q RIDER MUD SAHARA M/T
Dados:
- Tamanho
- 265/70R17
- Largura
- 265
- Perfil
- 70
- Diâmetro
- 17
- Índice de carga
- 121
- Índice de velocidade
- Q
- Modelo
- MUD SAHARA M/T
- Categoria
- Mud Terrain
- Profundidade do piso
- 17.0 mm
- Utilização
- Asfalto20%Lama80%
- EAN
- 5907196066481
Product safety
Manufacturer and GPSR information
Identification details and essential rules for selecting, fitting and using this tyre safely.
- Manufacturer and responsible EU economic operator
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Product identification
Rider Tyres MUD SAHARA M/T
265/70R17 121Q
EAN: 5907196066481
Important safety information
- Before purchase, verify that the size, load index and speed index match the vehicle documentation.
- Have fitting, balancing and valve inspection performed by a qualified tyre service.
- Check cold tyre pressure, tread and sidewalls regularly; do not use a damaged, deformed or leaking tyre.
- An aggressive off-road tread may change noise, braking distance and handling on paved roads, especially when wet; adapt speed to conditions.
Approval markings, production date and parameters of the delivered item are shown on its sidewall. Check them before fitting.
Descrição do produto
Rider MUD SAHARA é um pneu off-road reformado para 4×4, projetado para dirigir em lama, sulcos e superfícies soltas. A banda de rodagem agressiva e profunda com blocos maciços melhora a tração no asfalto, e os canais largos auxiliam na autolimpeza, graças aos quais o pneu mantém a tração por mais tempo em condições difíceis.
A banda de rodagem se distingue por blocos grandes e agressivos e um padrão aberto, que facilita a “mordida” no solo e a transmissão estável de torque em superfícies soltas. Grandes espaços entre os blocos ajudam na autolimpeza - o pneu fica menos obstruído, por isso é mais fácil manter a tração quando as condições ficam difíceis. Além disso, ombros off-road mais fortes suportam a tração lateral ao virar em sulcos e em declives.
Na prática, este é um pneu para quem realmente usa 4×4: expedições, trabalhos de campo, canteiros de obras, florestas, fazendas. Como qualquer pneu off-road agressivo, ele pode ser mais barulhento e menos confortável no asfalto do que A/T ou um pneu de estrada - esta é uma compensação normal para propriedades off-road.
Principais vantagens
Padrão de piso agressivo
Blocos maciços e canais de piso abertos melhoram a penetração no solo e a estabilidade off-road. Este design ajuda a manter a tração em solo molhado, argila e cascalho solto, onde a tração e a transmissão de potência confiável são importantes.
Autolimpeza eficiente
Os amplos espaços entre os blocos facilitam a eliminação de lama e sujidade durante o rolamento. Graças a isso, a banda de rodagem "obstrui" com menos frequência e o pneu mantém a tração por mais tempo em condições variáveis - especialmente em sulcos e em trechos molhados.
Zonas de ombros reforçadas
As zonas reforçadas dos ombros suportam a tração lateral ao virar e ao dirigir em superfícies irregulares. Isto é especialmente útil ao sair de sulcos, em declives e em situações onde o pneu está sob maior carga.
Veículos 4×4 e trabalhando
MUD SAHARA funcionarão em carros 4×4 usados na floresta, na construção locais, em fazendas e em estradas de terra, bem como fora de estrada. Este é um pneu para motoristas que precisam de tração máxima fora do asfalto – a seleção depende do tamanho, carga e índices de velocidade.
