
MUD MONSTER MT/R
Onde outros desistem, você está apenas começando sua aventura.
Rider Tyres Mud Monster MT/R é um pneu off-road recauchutado para 4x4, projetado para pessoas que andam em trilhas de lama, cascalho e pedras.
Tamanhos disponíveis:

195/65R15 91Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

195/70R15 91Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

205/70R15 96Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

215/65R16 109Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

225/70R16 109Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

235/65R16 115Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

235/65R17 108Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

235/70R16 109Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

235/75R15 109Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

245/70R16 111Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

245/75R15 113Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

255/65R16 115Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

255/75R15 110Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível

265/70R15 112Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Indisponível
MT/R para conduzir na lama — piso, construção e limites
Rider Tyres Mud Monster MT/R é um pneu off-road recauchutado para 4x4, projetado para pessoas que andam em trilhas de lama, cascalho e pedras. A banda de rodagem agressiva com blocos fortes e canais abertos ajuda na autolimpeza e proporciona tração sólida em sulcos, enquanto o design MT/R também funciona bem em superfícies mais duras (pedra, sujeira acumulada).
A banda de rodagem possui blocos maciços e bordas de trabalho claras que suportam a tração em superfícies soltas, enquanto canais largos facilitam a ejeção de lama e pequenas pedras (menos entupimento da banda de rodagem). Ombros bem definidos ajudam nas curvas em sulcos e na tração lateral - onde é mais fácil “fugir” da frente ou traseira do carro em condições off-road.
O que o Extreme não substitui: no asfalto significa mais ruído, distâncias de travagem maiores e desgaste mais rápido do que o A/T. Para condução sobretudo em estrada, escolha outro piso.
- Modelo
- MUD MONSTER MT/R
- Categoria
- Extreme
- Profundidade do piso
- 19.0 mm
- Tamanhos disponíveis
- 14
A repartição estrada/todo-o-terreno é o perfil de utilização sugerido pelo fabricante, não um resultado de aderência medido.
