| Rozmiar | 215/70R15 |
|---|---|
| Szerokość | 215 |
| Profil | 70 |
| Średnica | 15 |
| Indeks Nośności | 109 |
| Indeks Prędkości | Q |
| Wysokość bieżnika (mm) | 20 |
335,00 zł /szt. (z dostawą)
*Cena zawiera wszystkie podatki (w tym VAT).
3 w magazynie
Opona terenowa Rider 215/70R15 109Q MUD EXTREME MT/R M+S to całoroczny model przeznaczony do jazdy w trudnym terenie. Wzór bieżnika MUD EXTREME MT/R został zaprojektowany z myślą o maksymalnej przyczepności w błocie, co potwierdza jego charakterystyka – udział błota w bieżniku wynosi aż 95%, a asfaltu jedynie 5%. Opona ta, o indeksie nośności 109 i indeksie prędkości Q, jest w stanie wytrzymać obciążenie do 1030 kg przy prędkości do 160 km/h. Jest to opona bieżnikowana, co oznacza, że została wyprodukowana na bazie używanego karkasu, co wpływa na jej cenę i dostępność. Wysokość bieżnika wynosi 19 mm, co zapewnia agresywną trakcję w wymagających warunkach terenowych.
Opona Rider MUD EXTREME MT/R w rozmiarze 215/70R15 pasuje do wielu samochodów terenowych i SUV-ów. Można ją zamontować między innymi w takich modelach jak Mitsubishi L200, Isuzu D-MAX, Toyota Hiace, Nissan X-Trail, a także w kultowej Ładzie Niva, która słynie ze swoich właściwości terenowych. Opona ta może być również stosowana w samochodach dostawczych, takich jak Fiat Ducato i Renault Master, które są wykorzystywane w trudnych warunkach pracy.
Rider Tyres Mud Extreme MT/R to bieżnikowana opona terenowa dla 4x4 i aut roboczych, stworzona do jazdy w trudnych warunkach: błoto, koleiny, mokry szuter i kamieniste trasy. Masywny, otwarty bieżnik pomaga w samooczyszczaniu i zapewnia mocny uciąg poza asfaltem, a charakter MT/R wspiera stabilniejsze zachowanie na twardszym podłożu niż typowe „czyste” M/T.
Bieżnik ma duże klocki oraz szerokie odstępy, co sprzyja samooczyszczaniu – opona nie zapycha się tak łatwo błotem i dłużej utrzymuje trakcję. Wyraźnie zaznaczone barki pomagają w przyczepności bocznej przy skręcie w koleinach i na pochyłościach. Charakter MT/R oznacza w praktyce, że poza błotem opona ma też dobrze pracować na twardszych odcinkach (kamień/ubity grunt), gdzie liczy się stabilność klocków i kontrola.
Agresywny bieżnik MT/R – terenowy uciąg + lepsza kontrola na twardszym podłożu.
Szerokie kanały – wsparcie samooczyszczania w błocie i mokrym gruncie.
Masywne klocki – mocniejsze „wgryzanie się” w luźną nawierzchnię.
Wyraźne barki – lepsza trakcja boczna w koleinach i przy skręcie.
