MUD SAHARA M/T

Rider MUD SAHARA est un pneu tout-terrain rechapé pour 4×4, conçu pour rouler dans la boue, les ornières et sur des surfaces meubles.
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Les pneus RIDER Mud Terrain sont des pneus tout-terrain rechapés à sculpture en pavés et larges canaux, qui favorisent l’autonettoyage dans la boue et sur sol meuble.

Rider MUD SAHARA est un pneu tout-terrain rechapé pour 4×4, conçu pour rouler dans la boue, les ornières et sur des surfaces meubles.
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Rider Tyres Mud Master M/T est un pneu tout-terrain rechapé M/T (Mud Terrain) destiné aux conducteurs 4×4 qui ont besoin d'une traction maximale dans la…
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Rider Tyres GREENLAND M/T est un pneu rechapé de type Mud Terrain conçu pour les voitures 4×4 et les conducteurs qui quittent régulièrement l'asphalte.
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Rider Tyres YANKEE M/T est un pneu tout-terrain rechapé de type M/T (Mud Terrain) pour 4x4 et véhicules de travail.
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Rider Tyres GEOROAD M/T est un pneu tout-terrain rechapé pour les 4×4 voitures et véhicules de travail.
Vérifiez les tailles disponiblesLes rainures profondes et les canaux ouverts favorisent la motricité dans la boue, le sable et sur la roche et aident à évacuer les matériaux accumulés. L’efficacité dépend du sol, de la transmission et de la pression.
Les pneus MT de RIDER se caractérisent par une résistance accrue aux coupures et à l'abrasion, grâce à l'utilisation d'un composé de caoutchouc renforcé et d'une structure de flanc solide. Ils sont conçus pour résister aux conditions tout-terrain les plus difficiles et garantir une utilisation durable.
La bande de roulement du pneu spécialement conçue Mud Terrain permet une élimination rapide et efficace de la boue et des débris, assurant une traction et un contrôle constants sur le véhicule, même dans les conditions les plus difficiles.
Malgré leur caractère tout-terrain, les pneus MT de RIDER offrent une conduite étonnamment confortable également sur les routes pavées. Ils constituent un excellent choix pour les conducteurs qui partagent leur temps entre la conduite en ville et les expéditions hors route.
Choisissez le M/T si vous roulez réellement en tout-terrain. Si vous roulez surtout sur route, envisagez un modèle All Terrain : vérifiez dimensions et indices avant l’achat.
