195/70R15 91Q RIDER MUD MASTER M/T
Dados:
- Tamanho
- 195/70R15
- Largura
- 195
- Perfil
- 70
- Diâmetro
- 15
- Índice de carga
- 91
- Índice de velocidade
- Q
- Modelo
- MUD MASTER M/T
- Categoria
- Mud Terrain
- Profundidade do piso
- 17.0 mm
- Utilização
- Asfalto20%Lama80%
A repartição estrada/todo-o-terreno é o perfil de utilização sugerido pelo fabricante, não um resultado de aderência medido.
- EAN
- 5906301063407
● Em stock: 20+ un.
Preços e entrega para o mercado: Polónia. Atualmente vendemos online para: Polónia, Espanha, Alemanha. Para outros países fazemos orçamento individual — contacte-nos.
Segurança do produto
Fabricante e informações GPSR
Dados de identificação e regras essenciais para escolher, montar e utilizar este pneu em segurança.
- Fabricante e operador económico responsável na UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identificação do produto
Rider Tyres MUD MASTER M/T
195/70R15 91Q
EAN: 5906301063407
Informações de segurança importantes
- Antes da compra, verifique se a medida e os índices de carga e velocidade correspondem à documentação do veículo.
- Confie a montagem, o equilíbrio e a verificação da válvula a um serviço de pneus qualificado.
- Verifique a pressão com o pneu frio, o piso e os flancos; não utilize um pneu danificado, deformado ou que perca pressão.
- Um piso todo-o-terreno agressivo pode alterar o ruído, a distância de travagem e o comportamento no asfalto, sobretudo em piso molhado — adapte a velocidade.
As marcações de homologação, a data de fabrico e os parâmetros do exemplar entregue estão no flanco do pneu. Verifique-os antes da montagem.
Descrição do produto
Rider Tyres Mud Master M/T é um pneu off-road recauchutado M/T (Mud Terrain) para motoristas 4×4 que precisam de tração máxima na lama, sulcos e terreno solto. Blocos de piso maciços e canais largos facilitam a autolimpeza e a “mordida” no solo, proporcionando partida e tração mais confiáveis no campo.
A banda de rodagem possui blocos grandes e agressivos e grandes espaços entre eles. Este design auxilia na autolimpeza (menos “entupimento” com lama) e melhora a tração em solos macios. Ombros reforçados e bordas claras dos blocos apoiam a estabilidade no campo, especialmente ao virar e sair de sulcos.
- M/T (Mud Terrain) – banda de rodagem projetada para lama e terrenos mais pesados.
- Canais largos – suportam autolimpeza e melhor operação em condições lamacentas.
- Blocos maciços - "mordendo" mais forte em solo solto (cascalho, areia, argila).
- Ombros pronunciados - auxiliam na saída de sulcos e na tração lateral no campo.
O que o M/T não substitui: no asfalto é claramente mais ruidoso e menos confortável do que o A/T e desgasta-se mais depressa com muita quilometragem em estrada.
