265/70R16 112Q RIDER GOOD RIDER A/T
Données :
- Taille
- 265/70R16
- Largeur
- 265
- Profil
- 70
- Diamètre
- 16
- Indice de charge
- 112
- Indice de vitesse
- Q
- Modèle
- GOOD RIDER A/T
- Catégorie
- All Terrain
- Profondeur de sculpture
- 13.5 mm
- Utilisation
- Asphalte50%Boue50%
La répartition route/tout-terrain est un profil d’utilisation suggéré par le fabricant, et non un résultat d’adhérence mesuré.
Prix et livraison pour le marché : Pologne. Nous vendons actuellement en ligne vers : Pologne. Pour tout autre pays, nous établissons un devis — écrivez-nous.
Sécurité du produit
Fabricant et informations GPSR
Données d’identification et règles essentielles pour choisir, monter et utiliser ce pneu en toute sécurité.
- Fabricant et opérateur économique responsable dans l’UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identification du produit
Rider Tyres GOOD RIDER A/T
265/70R16 112Q
Informations de sécurité importantes
- Avant l’achat, vérifiez que la dimension ainsi que les indices de charge et de vitesse correspondent à la documentation du véhicule.
- Confiez le montage, l’équilibrage et le contrôle de la valve à un service pneumatique qualifié.
- Contrôlez la pression à froid, la bande de roulement et les flancs ; n’utilisez pas un pneu endommagé, déformé ou qui perd de la pression.
- Une sculpture tout-terrain agressive peut modifier le bruit, la distance de freinage et le comportement sur asphalte, surtout sur sol mouillé : adaptez votre vitesse.
Les marquages d’homologation, la date de fabrication et les paramètres de l’exemplaire livré figurent sur le flanc du pneu. Vérifiez-les avant le montage.
Description du produit
Rider Tyres GOOD RIDER A/T est un pneu rechapé avec le caractère All Terrain (A/T) - créé pour les conducteurs qui recherchent une maniabilité sûre sur l'asphalte et une traction solide sur les routes de gravier, de boue ou de forêt. Une bande de roulement agressive et en blocs avec de larges rainures facilite l'auto-nettoyage et améliore la traction sur les surfaces meubles, tandis que la conception A/T offre un compromis pratique entre la conduite tout-terrain et l'utilisation quotidienne.
Le motif All Terrain se distingue par un réseau dense de blocs et de canaux de drainage profonds. Cette géométrie permet de maintenir la stabilité et la traction dans des conditions changeantes, tout en favorisant un comportement prévisible sur les surfaces pavées. Un pneu rechapé constitue également un choix raisonnable pour les personnes souhaitant optimiser leurs coûts d'exploitation tout en profitant des avantages pratiques de la bande de roulement A/T.
Ce que l’A/T ne remplace pas : dans la boue profonde, il reste en retrait des sculptures M/T, et sur asphalte mouillé, des pneus route. C’est le compromis normal d’une conception polyvalente.
