195/65R15 91Q RIDER MUD MASTER M/T
Données :
- Taille
- 195/65R15
- Largeur
- 195
- Profil
- 65
- Diamètre
- 15
- Indice de charge
- 91
- Indice de vitesse
- Q
- Modèle
- MUD MASTER M/T
- Catégorie
- Mud Terrain
- Profondeur de sculpture
- 17.0 mm
- Utilisation
- Asphalte20%Boue80%
La répartition route/tout-terrain est un profil d’utilisation suggéré par le fabricant, et non un résultat d’adhérence mesuré.
- EAN
- 5906301063391
Prix et livraison pour le marché : Pologne. Nous vendons actuellement en ligne vers : Pologne, Espagne, Allemagne. Pour tout autre pays, nous établissons un devis — écrivez-nous.
Sécurité du produit
Fabricant et informations GPSR
Données d’identification et règles essentielles pour choisir, monter et utiliser ce pneu en toute sécurité.
- Fabricant et opérateur économique responsable dans l’UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identification du produit
Rider Tyres MUD MASTER M/T
195/65R15 91Q
EAN: 5906301063391
Informations de sécurité importantes
- Avant l’achat, vérifiez que la dimension ainsi que les indices de charge et de vitesse correspondent à la documentation du véhicule.
- Confiez le montage, l’équilibrage et le contrôle de la valve à un service pneumatique qualifié.
- Contrôlez la pression à froid, la bande de roulement et les flancs ; n’utilisez pas un pneu endommagé, déformé ou qui perd de la pression.
- Une sculpture tout-terrain agressive peut modifier le bruit, la distance de freinage et le comportement sur asphalte, surtout sur sol mouillé : adaptez votre vitesse.
Les marquages d’homologation, la date de fabrication et les paramètres de l’exemplaire livré figurent sur le flanc du pneu. Vérifiez-les avant le montage.
Description du produit
Rider Tyres Mud Master M/T est un pneu tout-terrain rechapé M/T (Mud Terrain) destiné aux conducteurs 4×4 qui ont besoin d'une traction maximale dans la boue, les ornières et les sols meubles. Des blocs de bande de roulement massifs et de larges canaux facilitent l'auto-nettoyage et le « mordant » dans le sol, offrant ainsi un démarrage et une traction plus fiables dans le champ.
La bande de roulement comporte de gros blocs agressifs et de larges espaces entre eux. Cette conception facilite l'auto-nettoyage (moins de « colmatage » avec la boue) et améliore la traction sur sol meuble. Les épaulements renforcés et les bords dégagés des blocs favorisent la stabilité sur le terrain, en particulier lors des virages et à la sortie des ornières.
- M/T (Mud Terrain) – bande de roulement conçue pour la boue et les terrains plus lourds.
- Canaux larges – prennent en charge l'auto-nettoyage et un meilleur fonctionnement dans des conditions boueuses.
- Blocs massifs - "mordant" plus fort dans les sols meubles (gravier, sable, argile).
- Épaules prononcées - aide à la sortie des ornières et à la traction latérale au champ.
Ce que le M/T ne remplace pas : sur asphalte, il est nettement plus bruyant et moins confortable qu’un A/T, et il s’use plus vite avec un fort kilométrage routier.
