| Rozmiar | 265/70R15 |
|---|---|
| Szerokość | 265 |
| Profil | 70 |
| Średnica | 15 |
| Indeks Nośności | 110 |
| Indeks Prędkości | Q |
| Wysokość rzeczywista (mm) | 785 |
| Wysokość bieżnika (mm) | 17 |
350,00 zł /szt. (z dostawą)
*Cena zawiera wszystkie podatki (w tym VAT).
Brak w magazynie
Opona terenowa Rider YANKEE MT M/T M+S w rozmiarze 265/70R15 z indeksem 110Q to całoroczny model przeznaczony do jazdy w trudnym terenie. Opona ta charakteryzuje się agresywnym bieżnikiem, który zapewnia dobrą trakcję w błocie i na innych nierównościach. Wzór bieżnika YANKEE MT M/T został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności w terenie, o czym świadczy jego konstrukcja, w której 80% powierzchni bieżnika przeznaczone jest na błoto, a 20% na asfalt. Opona jest bieżnikowana, co wpływa na jej cenę i dostępność. Indeks nośności 110 odpowiada maksymalnemu obciążeniu 1060 kg na oponę, a indeks prędkości Q pozwala na jazdę z prędkością do 160 km/h.
Opona Rider YANKEE MT M/T M+S 265/70R15 pasuje do wielu samochodów terenowych i SUV-ów. Można ją zamontować w takich modelach jak Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Hilux Surf, Nissan Terrano, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero oraz Mitsubishi Challenger. Wybór opony terenowej powinien być podyktowany przede wszystkim warunkami, w jakich będzie ona użytkowana. Model ten sprawdzi się w pojazdach terenowych, które często poruszają się po bezdrożach.
Rider Tyres YANKEE M/T to bieżnikowana opona terenowa typu M/T (Mud Terrain) dla 4x4 i aut roboczych. Agresywny, klockowy bieżnik z szerokimi kanałami poprawia uciąg w błocie i na luźnym gruncie oraz wspiera samooczyszczanie, dzięki czemu opona lepiej „trzyma” w koleinach i w terenie.
Bieżnik YANKEE M/T ma duże, masywne klocki oraz wyraźne przerwy między nimi. Taka konstrukcja sprzyja samooczyszczaniu i utrzymaniu trakcji, kiedy nawierzchnia jest miękka albo „klejąca”. Wzmocnione, terenowe barki poprawiają pracę opony przy skręcie i podczas wyjeżdżania z kolein, gdzie liczy się przyczepność boczna.
M/T (Mud Terrain) – bieżnik do błota i cięższego terenu.
Szerokie kanały – wsparcie samooczyszczania (mniej „zapychania” błotem).
Masywne klocki – lepsze „wgryzanie” w luźne podłoże (szuter, glina, piasek).
Terenowe barki – pomoc przy wyjeżdżaniu z kolein i przyczepność boczna.