| Rozmiar | 235/70R17 |
|---|---|
| Szerokość | 235 |
| Profil | 70 |
| Średnica | 17 |
| Indeks Nośności | 104 |
| Indeks Prędkości | Q |
| Wysokość rzeczywista (mm) | 757 |
| Wysokość bieżnika (mm) | 17 |
345,00 zł /szt. (z dostawą)
*Cena zawiera wszystkie podatki (w tym VAT).
Brak w magazynie
Opona Rider YANKEE MT M/T w rozmiarze 235/70R17 to bieżnikowany model całoroczny przeznaczony dla pojazdów terenowych. Wzór YANKEE MT charakteryzuje się agresywnym bieżnikiem, co potwierdza proporcja zastosowania: 80% błota i 20% asfaltu. Oznacza to, że ogumienie zostało zaprojektowane głównie do jazdy w trudnym terenie, zapewniając maksymalną trakcję poza utwardzonymi drogami, przy wysokości bieżnika wynoszącej 16.0 mm. Model ten posiada indeks nośności 104, co odpowiada maksymalnemu obciążeniu 900 kg na oponę, oraz indeks prędkości Q, umożliwiający jazdę z prędkością do 160 km/h.
Opona 235/70R17 104Q Rider YANKEE MT jest dedykowana dla szerokiej gamy pojazdów terenowych i SUV. Pasuje między innymi do popularnych modeli, takich jak Land Rover Discovery 3 i Land Rover Discovery 4, a także do dużych pick-upów, w tym Dodge Ram 3500 oraz Ford F-150. Jest to również odpowiedni wybór dla właścicieli Volkswagen Touareg, KGM Rexton oraz SsangYong Musso, poszukujących wytrzymałego ogumienia do intensywnej eksploatacji w terenie.
Rider Tyres YANKEE M/T to bieżnikowana opona terenowa typu M/T (Mud Terrain) dla 4x4 i aut roboczych. Agresywny, klockowy bieżnik z szerokimi kanałami poprawia uciąg w błocie i na luźnym gruncie oraz wspiera samooczyszczanie, dzięki czemu opona lepiej „trzyma” w koleinach i w terenie.
Bieżnik YANKEE M/T ma duże, masywne klocki oraz wyraźne przerwy między nimi. Taka konstrukcja sprzyja samooczyszczaniu i utrzymaniu trakcji, kiedy nawierzchnia jest miękka albo „klejąca”. Wzmocnione, terenowe barki poprawiają pracę opony przy skręcie i podczas wyjeżdżania z kolein, gdzie liczy się przyczepność boczna.
M/T (Mud Terrain) – bieżnik do błota i cięższego terenu.
Szerokie kanały – wsparcie samooczyszczania (mniej „zapychania” błotem).
Masywne klocki – lepsze „wgryzanie” w luźne podłoże (szuter, glina, piasek).
Terenowe barki – pomoc przy wyjeżdżaniu z kolein i przyczepność boczna.