| Rozmiar | 255/65R17 |
|---|---|
| Szerokość | 255 |
| Profil | 65 |
| Średnica | 17 |
| Indeks Nośności | 113 |
| Indeks Prędkości | T |
| Wysokość rzeczywista (mm) | 765 |
| Wysokość bieżnika (mm) | 17 |
400,00 zł /szt. (z dostawą)
*Cena zawiera wszystkie podatki (w tym VAT).
Brak w magazynie
Opona terenowa Rider YANKEE MT M/T w rozmiarze 255/65R17 z indeksem 113T to propozycja całoroczna dla wymagających kierowców. Wzór bieżnika YANKEE MT M/T został zaprojektowany z myślą o jeździe w trudnym terenie, o czym świadczy wysoki bieżnik o głębokości 16 mm. Opona ta charakteryzuje się konstrukcją przeznaczoną głównie do jazdy w błocie, z przewagą 80% udziału powierzchni bieżnika dedykowanej na błoto i 20% na asfalt. Oznacza to, że najlepiej sprawdzi się w warunkach terenowych, oferując dobrą trakcję i przyczepność. Opona jest oznaczona symbolem M+S, co sugeruje jej zdolność do radzenia sobie w warunkach zimowych. Jest to opona bieżnikowana.
Opona Rider YANKEE MT M/T 255/65R17 pasuje do wielu modeli aut terenowych i SUV-ów. Można ją zamontować w samochodach takich jak Volkswagen Amarok, Nissan Navara, Ford Ranger, Mitsubishi Challenger, Isuzu D-MAX, a także Mercedes-Benz X-Class. Oprócz tego, opona ta pasuje również do modeli takich jak Chevrolet Colorado, GMC Canyon oraz Mazda BT-50, co czyni ją uniwersalnym wyborem dla szerokiej gamy pojazdów terenowych.
Rider Tyres YANKEE M/T to bieżnikowana opona terenowa typu M/T (Mud Terrain) dla 4x4 i aut roboczych. Agresywny, klockowy bieżnik z szerokimi kanałami poprawia uciąg w błocie i na luźnym gruncie oraz wspiera samooczyszczanie, dzięki czemu opona lepiej „trzyma” w koleinach i w terenie.
Bieżnik YANKEE M/T ma duże, masywne klocki oraz wyraźne przerwy między nimi. Taka konstrukcja sprzyja samooczyszczaniu i utrzymaniu trakcji, kiedy nawierzchnia jest miękka albo „klejąca”. Wzmocnione, terenowe barki poprawiają pracę opony przy skręcie i podczas wyjeżdżania z kolein, gdzie liczy się przyczepność boczna.
M/T (Mud Terrain) – bieżnik do błota i cięższego terenu.
Szerokie kanały – wsparcie samooczyszczania (mniej „zapychania” błotem).
Masywne klocki – lepsze „wgryzanie” w luźne podłoże (szuter, glina, piasek).
Terenowe barki – pomoc przy wyjeżdżaniu z kolein i przyczepność boczna.