215/65R16 109Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Дані:
- Розмір
- 215/65R16
- Ширина
- 215
- Профіль
- 65
- Діаметр
- 16
- Індекс навантаження
- 109
- Індекс швидкості
- Q
- Модель
- MUD MONSTER MT/R
- Категорія
- Extreme
- Глибина протектора
- 19.0 mm
- Призначення
- Асфальт10%Бруд90%
Співвідношення асфальт/бездоріжжя — рекомендований виробником профіль використання, а не результат вимірювання зчеплення.
- EAN
- 5907196066894
Ціни та доставка для ринку: Польща. Онлайн ми наразі продаємо до: Польща. Для інших країн готуємо індивідуальну пропозицію — напишіть нам.
Безпека продукту
Виробник та інформація GPSR
Ідентифікаційні дані та основні правила безпечного підбору, монтажу й експлуатації цієї шини.
- Виробник та відповідальний суб’єкт господарювання в ЄС
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Ідентифікація продукту
Rider Tyres MUD MONSTER MT/R
215/65R16 109Q
EAN: 5907196066894
Важлива інформація з безпеки
- Перед покупкою перевірте, чи розмір та індекси навантаження і швидкості відповідають документації автомобіля.
- Монтаж, балансування та перевірку вентиля доручіть кваліфікованому шиномонтажу.
- Перевіряйте тиск на холодній шині, стан протектора й боковин; не використовуйте пошкоджену, деформовану шину або таку, що втрачає тиск.
- Агресивний позашляховий протектор може змінити шум, гальмівний шлях і поведінку на асфальті, особливо на мокрому — узгоджуйте швидкість з умовами.
Омологаційні позначення, дата виробництва та параметри поставленого екземпляра нанесені на боковину шини. Перевірте їх перед монтажем.
Опис продукту
Rider Tyres Mud Monster MT/R – це відновлена позашляхова шина для 4x4, розроблена для людей, які їздять по грязюці, гравію та кам’янистих стежках. Агресивний протектор із міцними блоками та відкритими каналами сприяє самоочищенню та забезпечує міцне зчеплення на колії, тоді як дизайн MT/R також добре працює на твердіших поверхнях (каміння, бруд).
Протектор має масивні блоки та чіткі робочі краї, які підтримують зчеплення на сипучих поверхнях, а широкі канали полегшують викид бруду та дрібних камінців (менше забивають протектор). Чітко окреслені плечі допомагають при поворотах в колії і при поперечному зчепленні - там, де найпростіше «втекти» передню або задню частину автомобіля в умовах бездоріжжя.
Чого Extreme не замінить: на асфальті це більший шум, довший гальмівний шлях і швидше зношування, ніж у A/T. Для переважно дорожньої їзди оберіть інший протектор.
