255/70R16 112Q RIDER YANKEE M/T
Veriler:
- Boyut
- 255/70R16
- Genişlik
- 255
- Profil
- 70
- Çap
- 16
- Yük Endeksi
- 112
- Hız Endeksi
- Q
- Modeli
- YANKEE M/T
- Kategori
- Mud Terrain
- Diş derinliği
- 16.0 mm
- Kullanım
- Asfalt20%Çamur80%
Asfalt/arazi oranı üreticinin önerdiği kullanım profilidir, ölçülmüş bir yol tutuş sonucu değildir.
- EAN
- 5906301063452
Fiyatlar ve teslimat şu pazar için: Polonya. Şu anda çevrim içi satış yaptığımız ülkeler: Polonya. Diğer ülkeler için ayrıca fiyat veriyoruz — bize yazın.
Ürün güvenliği
Üretici ve GPSR bilgileri
Tanımlama bilgileri ve bu lastiğin güvenli seçimi, montajı ve kullanımı için temel kurallar.
- Üretici ve AB’deki sorumlu ekonomik operatör
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Ürün tanımlaması
Rider Tyres YANKEE M/T
255/70R16 112Q
EAN: 5906301063452
Önemli güvenlik bilgileri
- Satın almadan önce ebadın ve yük ile hız endekslerinin araç belgelerine uyduğunu doğrulayın.
- Montaj, balans ve sibop kontrolünü yetkin bir lastik servisine yaptırın.
- Basıncı soğuk lastikte, sırtı ve yanakları düzenli kontrol edin; hasarlı, deforme olmuş veya basınç kaybeden lastiği kullanmayın.
- Agresif arazi sırt deseni asfaltta gürültüyü, fren mesafesini ve yol tutuşunu değiştirebilir, özellikle ıslak zeminde — hızınızı koşullara göre ayarlayın.
Onay işaretleri, üretim tarihi ve teslim edilen ürünün parametreleri lastiğin yanağında yer alır. Montajdan önce kontrol edin.
Ürün Açıklaması
Rider Tyres YANKEE M/T, 4x4 ve iş arabalarına yönelik, yeniden kaplanmış bir M/T (Mud Terrain) arazi lastiğidir. Geniş kanallara sahip agresif, blok lastik sırtı çamurda ve gevşek toprakta çekişi artırır ve kendi kendini temizlemeyi destekler, bu sayede lastik tekerlek izlerinde ve arazi koşullarında daha iyi "tutunur".
YANKEE M/T lastik sırtının büyük, masif blokları ve aralarında net boşlukları vardır. Bu tasarım, yüzey yumuşak veya "yapışkan" olduğunda kendi kendini temizlemeyi ve çekişi korumayı destekler. Güçlendirilmiş arazi omuzları, yanal tutuşun önemli olduğu dönüşlerde ve tekerlek izlerinden ayrılırken lastiğin performansını artırır.
M/T’nin yerine geçmediği durumlar: asfaltta A/T’ye göre belirgin biçimde daha gürültülü ve daha az konforludur, yolda yüksek kilometrede daha hızlı aşınır.
