235/70R16 107Q RIDER GOOD RIDER A/T
Veriler:
- Boyut
- 235/70R16
- Genişlik
- 235
- Profil
- 70
- Çap
- 16
- Yük Endeksi
- 107
- Hız Endeksi
- Q
- Modeli
- GOOD RIDER A/T
- Kategori
- All Terrain
- Diş derinliği
- 13.5 mm
- Kullanım
- Asfalt50%Çamur50%
Asfalt/arazi oranı üreticinin önerdiği kullanım profilidir, ölçülmüş bir yol tutuş sonucu değildir.
Fiyatlar ve teslimat şu pazar için: Polonya. Şu anda çevrim içi satış yaptığımız ülkeler: Polonya. Diğer ülkeler için ayrıca fiyat veriyoruz — bize yazın.
Ürün güvenliği
Üretici ve GPSR bilgileri
Tanımlama bilgileri ve bu lastiğin güvenli seçimi, montajı ve kullanımı için temel kurallar.
- Üretici ve AB’deki sorumlu ekonomik operatör
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Ürün tanımlaması
Rider Tyres GOOD RIDER A/T
235/70R16 107Q
Önemli güvenlik bilgileri
- Satın almadan önce ebadın ve yük ile hız endekslerinin araç belgelerine uyduğunu doğrulayın.
- Montaj, balans ve sibop kontrolünü yetkin bir lastik servisine yaptırın.
- Basıncı soğuk lastikte, sırtı ve yanakları düzenli kontrol edin; hasarlı, deforme olmuş veya basınç kaybeden lastiği kullanmayın.
- Agresif arazi sırt deseni asfaltta gürültüyü, fren mesafesini ve yol tutuşunu değiştirebilir, özellikle ıslak zeminde — hızınızı koşullara göre ayarlayın.
Onay işaretleri, üretim tarihi ve teslim edilen ürünün parametreleri lastiğin yanağında yer alır. Montajdan önce kontrol edin.
Ürün Açıklaması
Rider Tyres GOOD RIDER A/T, All Terrain (A/T) karakterine sahip, yeniden kaplanmış bir lastiktir; asfaltta kendinden emin yol tutuşu ve çakıllı, çamurlu veya orman yollarında sağlam çekiş isteyen sürücüler için yaratılmıştır. Geniş oluklara sahip agresif, bloklu lastik sırtı, kendi kendini temizlemeyi kolaylaştırır ve gevşek yüzeylerde çekişi artırır; A/T tasarımı ise arazi sürüşü ile günlük kullanım arasında pratik bir uzlaşma sağlar.
All Terrain modeli, yoğun bir blok ağı ve derin drenaj kanalları ile ayırt edilir. Bu geometri, değişen koşullarda stabilitenin ve çekişin korunmasına yardımcı olurken aynı zamanda asfalt yüzeylerde öngörülebilir davranışı da destekler. Yeniden kaplanmış bir lastik aynı zamanda A/T lastik sırtının pratik avantajlarından yararlanırken işletme maliyetlerini optimize etmek isteyen kişiler için de makul bir seçimdir.
A/T’nin yerine geçmediği durumlar: derin çamurda M/T sırt desenlerinin, ıslak asfaltta ise yol lastiklerinin gerisinde kalır. Bu, çok amaçlı bir tasarımın olağan dengesidir.
