235/75R16 109Q RIDER YANKEE M/T
Data:
- Storlek
- 235/75R16
- Bredd
- 235
- Profil
- 75
- Diameter
- 16
- Ladda Index
- 109
- Hastighetsindex
- Q
- Modell
- YANKEE M/T
- Kategori
- Mud Terrain
- Mönsterdjup
- 16.0 mm
- Användning
- Asfalt20%Lera80%
Fördelningen väg/terräng är tillverkarens föreslagna användningsprofil, inte ett uppmätt greppresultat.
Priser och leverans för marknaden: Polen. Vi säljer just nu online till: Polen. För andra länder lämnar vi offert — hör av dig.
Produktsäkerhet
Tillverkare och GPSR-information
Identifieringsuppgifter och grundläggande regler för att välja, montera och använda detta däck säkert.
- Tillverkare och ansvarig ekonomisk aktör i EU
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Produktidentifiering
Rider Tyres YANKEE M/T
235/75R16 109Q
Viktig säkerhetsinformation
- Kontrollera före köp att dimension samt last- och hastighetsindex stämmer med fordonets dokumentation.
- Låt montering, balansering och ventilkontroll utföras av en kvalificerad däckverkstad.
- Kontrollera trycket på kallt däck samt mönster och sidoväggar; använd inte skadade, deformerade eller läckande däck.
- Ett aggressivt terrängmönster kan förändra ljudnivå, bromssträcka och vägegenskaper på asfalt, särskilt vid väta — anpassa hastigheten.
Godkännandemärkningar, tillverkningsdatum och den levererade artikelns parametrar finns på däckets sidovägg. Kontrollera dem före montering.
Produktbeskrivning
Rider Tyres YANKEE M/T är ett regummerat M/T (Mud Terrain) terrängdäck för 4x4 och arbetsbilar. Den aggressiva blockslitbanan med breda kanaler förbättrar greppet i lera och på lös jord och stödjer självrengöring, tack vare vilken däcket "håller" bättre i hjulspår och terräng.
Slitbanan YANKEE M/T har stora, massiva block och tydliga luckor mellan dem. Denna design främjar självrengöring och bibehåller dragkraft när ytan är mjuk eller "klibbig". Förstärkta terrängaxlar förbättrar däckets prestanda vid svängning och när de lämnar hjulspår, där sidogrepp är viktigt.
Vad M/T inte ersätter: på asfalt är det märkbart bullrigare och mindre bekvämt än A/T, och det slits snabbare vid många vägmil.
