235/75R16 109Q RIDER YANKEE M/T
Podatki:
- Velikost
- 235/75R16
- Širina
- 235
- Profil
- 75
- Premer
- 16
- Indeks obremenitve
- 109
- Indeks hitrosti
- Q
- Model
- YANKEE M/T
- Kategorija
- Mud Terrain
- Globina profila
- 16.0 mm
- Uporaba
- Asfalt20%Blato80%
Razmerje asfalt/teren je proizvajalčev priporočeni profil uporabe, ne izmerjen rezultat oprijema.
Cene in dostava za trg: Poljska. Na spletu trenutno prodajamo v: Poljska. Za druge države pripravimo individualno ponudbo — pišite nam.
Varnost izdelka
Proizvajalec in informacije GPSR
Identifikacijski podatki in osnovna pravila za varno izbiro, montažo in uporabo te pnevmatike.
- Proizvajalec in odgovorni gospodarski subjekt v EU
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identifikacija izdelka
Rider Tyres YANKEE M/T
235/75R16 109Q
Pomembne varnostne informacije
- Pred nakupom preverite, ali dimenzija ter indeksa nosilnosti in hitrosti ustrezata dokumentaciji vozila.
- Montažo, uravnoteženje in pregled ventila zaupajte usposobljenemu vulkanizerskemu servisu.
- Preverjajte tlak na hladni pnevmatiki, stanje tekalne plasti in bokov; ne uporabljajte poškodovane, deformirane ali netesne pnevmatike.
- Agresivna terenska tekalna plast lahko spremeni hrup, zavorno pot in obnašanje na asfaltu, zlasti na mokrem — prilagodite hitrost razmeram.
Homologacijske oznake, datum proizvodnje in parametri dobavljenega izvoda so na boku pnevmatike. Preverite jih pred montažo.
Opis izdelka
Rider Tyres YANKEE M/T je obnovljena terenska pnevmatika tipa M/T (Mud Terrain) za 4x4 in delovna vozila. Agresivna tekalna plast v blokih s širokimi kanali izboljšuje oprijem v blatu in na rahli zemlji ter podpira samočiščenje, zaradi česar se pnevmatika bolje "drži" v kolesnicah in brezpotjih.
Tekalna plast YANKEE M/T ima velike, masivne bloke in jasne vrzeli med njimi. Ta oblika spodbuja samočiščenje in ohranja oprijem, ko je površina mehka ali "lepljiva". Ojačana terenska ramena izboljšajo zmogljivost pnevmatike pri zavijanju in pri zapuščanju kolesnic, kjer je pomemben bočni oprijem.
Česa M/T ne nadomesti: na asfaltu je opazno glasnejši in manj udoben od A/T, pri veliki kilometrini po cesti pa se hitreje obrablja.
