205/70R15 96Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Данные:
- Размер.
- 205/70R15
- Ширина
- 205
- Профиль
- 70
- Диаметр
- 15
- Индекс нагрузки
- 96
- Индекс скорости
- Q
- Модель
- MUD MONSTER MT/R
- Категория
- Extreme
- Глубина протектора
- 19.0 mm
- Назначение
- Асфальт10%Грязь90%
Соотношение асфальт/бездорожье — рекомендованный производителем профиль использования, а не результат измерения сцепления.
- EAN
- 5907196066436
Цены и доставка для рынка: Польша. Онлайн мы сейчас продаём в: Польша. Для других стран готовим индивидуальное предложение — напишите нам.
Безопасность продукта
Производитель и информация GPSR
Идентификационные данные и основные правила безопасного подбора, монтажа и эксплуатации этой шины.
- Производитель и ответственный оператор в ЕС
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Идентификация продукта
Rider Tyres MUD MONSTER MT/R
205/70R15 96Q
EAN: 5907196066436
Важная информация о безопасности
- Перед покупкой проверьте, соответствуют ли размер и индексы нагрузки и скорости документации автомобиля.
- Монтаж, балансировку и проверку вентиля доверьте квалифицированному шиномонтажу.
- Проверяйте давление на холодной шине, состояние протектора и боковин; не используйте повреждённую, деформированную или травящую шину.
- Агрессивный внедорожный протектор может изменить шум, тормозной путь и поведение на асфальте, особенно на мокром — выбирайте скорость по условиям.
Омологационные обозначения, дата производства и параметры поставленного экземпляра указаны на боковине шины. Проверьте их перед монтажом.
Описание продукта
Rider Tyres Mud Monster MT/R — внедорожная шина с восстановленным протектором для 4x4, предназначенная для людей, которые ездят по грязи, гравию и каменистым тропам. Агрессивный протектор с прочными блоками и открытыми каналами способствует самоочистке и обеспечивает надежное сцепление с колеями, а конструкция MT/R также хорошо работает на более твердых поверхностях (камень, улежавшаяся грязь).
Протектор имеет массивные блоки и четкие рабочие кромки, которые поддерживают сцепление на рыхлых поверхностях, а широкие каналы облегчают выброс грязи и мелких камней (меньше засорения протектора). Четко очерченные плечи помогают при поворотах в колеях и при боковой тяге – там, где легче всего «убежать» переднюю или заднюю часть автомобиля в условиях бездорожья.
Чего Extreme не заменит: на асфальте это больший шум, более длинный тормозной путь и более быстрый износ, чем у A/T. Для преимущественно дорожной езды выберите другой протектор.
