265/65R17 116Q RIDER MUD SAHARA M/T
Date:
- Dimensiune
- 265/65R17
- Lăţime
- 265
- Profil
- 65
- Diametru
- 17
- Index de încărcare
- 116
- Indicele de viteză
- Q
- Model
- MUD SAHARA M/T
- Categorie
- Mud Terrain
- Adâncimea benzii de rulare
- 17.0 mm
- Utilizare
- Asfalt20%Noroi80%
Raportul asfalt/off-road este profilul de utilizare sugerat de producător, nu un rezultat măsurat al aderenței.
- EAN
- 5907196066474
Prețuri și livrare pentru piața: Polonia. Momentan vindem online în: Polonia. Pentru alte țări facem o ofertă individuală — scrieți-ne.
Siguranța produsului
Producător și informații GPSR
Date de identificare și reguli esențiale pentru alegerea, montarea și utilizarea în siguranță a acestei anvelope.
- Producător și operator economic responsabil în UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identificarea produsului
Rider Tyres MUD SAHARA M/T
265/65R17 116Q
EAN: 5907196066474
Informații importante de siguranță
- Înainte de cumpărare, verificați dacă dimensiunea și indicii de sarcină și viteză corespund documentației vehiculului.
- Încredințați montajul, echilibrarea și verificarea valvei unui service auto calificat.
- Verificați presiunea la anvelopa rece, starea benzii de rulare și a flancurilor; nu folosiți anvelope deteriorate, deformate sau care pierd presiune.
- Un profil off-road agresiv poate modifica zgomotul, distanța de frânare și comportamentul pe asfalt, mai ales pe umed — adaptați viteza la condiții.
Marcajele de omologare, data fabricației și parametrii exemplarului livrat se află pe flancul anvelopei. Verificați-le înainte de montaj.
Descriere produs
Rider MUD SAHARA este o anvelopă de teren reșapată pentru 4×4, concepută pentru a conduce în noroi, șanțuri și pe suprafețe libere. Banda de rulare agresivă, adâncă, cu blocuri masive, îmbunătățește tracțiunea în afara asfaltului, iar canalele largi susțin autocurățarea, datorită căreia anvelopa menține tracțiunea mai mult timp în condiții dificile.
Banda de rulare se distinge prin blocuri mari, agresive și un model deschis, care facilitează „mușcarea” în pământ și transmiterea stabilă a cuplului pe suprafețele libere. Dispozițiile largi dintre blocuri ajută la autocurățare - anvelopa devine mai puțin înfundată, astfel încât este mai ușor să mențineți tracțiunea atunci când condițiile devin grele. În plus, umerii mai puternici pentru off-road susțin tracțiunea laterală atunci când virați în șanțuri și pe pante.
În practică, aceasta este o anvelopă pentru persoanele care folosesc cu adevărat 4×4: expediții, muncă pe câmp, șantiere, păduri, ferme. Ca orice anvelopă agresivă de teren, poate fi mai zgomotoasă și mai puțin confortabilă pe asfalt decât A/T sau o anvelopă de drum - acesta este un compromis normal pentru proprietățile de teren.
Ce nu înlocuiește M/T: pe asfalt este vizibil mai zgomotos și mai puțin confortabil decât A/T, iar la rulaj mare pe șosea se uzează mai repede.
