195/65R15 91Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Date:
- Dimensiune
- 195/65R15
- Lăţime
- 195
- Profil
- 65
- Diametru
- 15
- Index de încărcare
- 91
- Indicele de viteză
- Q
- Model
- MUD MONSTER MT/R
- Categorie
- Extreme
- Adâncimea benzii de rulare
- 19.0 mm
- Utilizare
- Asfalt10%Noroi90%
Raportul asfalt/off-road este profilul de utilizare sugerat de producător, nu un rezultat măsurat al aderenței.
- EAN
- 5907196066443
Prețuri și livrare pentru piața: Polonia. Momentan vindem online în: Polonia. Pentru alte țări facem o ofertă individuală — scrieți-ne.
Siguranța produsului
Producător și informații GPSR
Date de identificare și reguli esențiale pentru alegerea, montarea și utilizarea în siguranță a acestei anvelope.
- Producător și operator economic responsabil în UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identificarea produsului
Rider Tyres MUD MONSTER MT/R
195/65R15 91Q
EAN: 5907196066443
Informații importante de siguranță
- Înainte de cumpărare, verificați dacă dimensiunea și indicii de sarcină și viteză corespund documentației vehiculului.
- Încredințați montajul, echilibrarea și verificarea valvei unui service auto calificat.
- Verificați presiunea la anvelopa rece, starea benzii de rulare și a flancurilor; nu folosiți anvelope deteriorate, deformate sau care pierd presiune.
- Un profil off-road agresiv poate modifica zgomotul, distanța de frânare și comportamentul pe asfalt, mai ales pe umed — adaptați viteza la condiții.
Marcajele de omologare, data fabricației și parametrii exemplarului livrat se află pe flancul anvelopei. Verificați-le înainte de montaj.
Descriere produs
Rider Tyres Mud Monster MT/R este o anvelopă de teren reșapată pentru 4x4, concepută pentru persoanele care călătoresc pe noroi, pietriș și trasee stâncoase. Banda de rulare agresivă, cu blocuri puternice și canale deschise ajută la autocurățare și oferă o tracțiune solidă în șanțuri, în timp ce designul MT/R funcționează bine și pe suprafețe mai dure (piatră, murdărie compactă).
Banda de rulare are blocuri masive și margini de lucru clare care susțin tracțiunea pe suprafețe libere, în timp ce canalele largi facilitează evacuarea noroiului și a pietrelor mici (mai puțin înfundarea benzii de rulare). Umerii clar conturați ajută la viraj în șanțuri și la tracțiune laterală - acolo unde este cel mai ușor să „fugi” din față sau din spate a mașinii în condiții off-road.
Ce nu înlocuiește Extreme: pe asfalt înseamnă zgomot mai mare, distanțe de frânare mai lungi și uzură mai rapidă decât A/T. Pentru condus preponderent pe șosea alegeți alt profil.
