235/75R16 106Q RIDER ALL ROAD A/T
Daten:
- Größe
- 235/75R16
- Breite
- 235
- Profil
- 75
- Durchmesser
- 16
- Lastindex
- 106
- Geschwindigkeitsindex
- Q
- Modell
- ALL ROAD A/T
- Kategorie
- All Terrain
- Profiltiefe
- 14.0 mm
- Einsatzbereich
- Asphalt50%Schlamm50%
Produktbeschreibung
Rider Tyres ALLROAD A/T ist ein runderneuerter (regenerierter) Reifen vom Typ All Terrain, der für gemischtes Fahren konzipiert ist: Asphalt + Schotter + unbefestigte Straßen. Ein stabiles Multiblock-Profilmuster verbessert das Handling auf befestigten Oberflächen und offene Kanäle unterstützen die Traktion und Selbstreinigung auf losem Untergrund.
Das A/T-Profil basiert auf dicht angeordneten, stabilen Blöcken, die dazu beitragen, ein vorhersehbares Handling und einen gleichmäßigen Betrieb des Reifens zu gewährleisten. Gleichzeitig unterstützen klare Entwässerungskanäle und Freiräume zwischen den Blöcken die Traktion auf losem Untergrund und erleichtern das „Reinigen“ der Lauffläche von kleinen Steinen und Schlamm. Es ist ein praktischer Kompromiss: mehr Traktion abseits des Asphalts als bei einem typischen Straßenreifen, aber ohne einen so „harten“ Offroad-Charakter wie beim M/T.
- A/T (All Terrain) – Asphalt/Gelände-Kompromiss für gemischtes Fahren.
- Stabiles Profilmuster – zuverlässigeres Fahren auf befestigten Oberflächen.
- Kanäle und Freiflächen – Traktion und selbstreinigende Unterstützung auf Kies und Schmutz.
- Runderneuerter Reifen – eine kostengünstige Option unter Beibehaltung seines praktischen Charakters.
Hauptvorteile
Fortschrittliches Profilmuster
Das Profil All Terrain kombiniert dichtere Blöcke im Mittelteil mit offeneren Zonen, was ein stabiles Handling und Reifenleistung unterstützt. Kanäle und Einschnitte helfen dabei, Wasser abzuleiten und den Oberflächenkontakt auf Schotter- und Feldwegen zu verbessern.
Erhöhte Haltbarkeit
Die Gummimischung und die Seitenwandkonstruktion ALLROAD A/T wurden so ausgewählt, dass der Reifen sowohl Alltagskilometern auf Asphalt als auch Arbeiten auf unbefestigten Straßen standhält. Verstärkte Seitenzonen unterstützen die seitliche Traktion und den Widerstand gegen Unebenheiten.
Fahrkomfort
Die A/T-Formel ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Traktion im Gelände und alltäglichem Einsatz auf der Straße. Die Anordnung der Blöcke unterstützt ein sanfteres Abrollen und ein vorhersehbares Verhalten des Fahrzeugs, insbesondere bei längeren Fahrten und beim Fahren auf der Straße.
Vielseitiger Einsatz
ALLROAD A/T funktioniert gut in Autos, die täglich verwendet werden, wenn zusätzlich zum Asphalt auch auf Schotter, unbefestigten Straßen oder zu Baustellen gefahren wird. Dies ist eine gute Lösung für Fahrer, die einen Reifen für viele Aufgaben suchen – abhängig von der verfügbaren Größe und den verfügbaren Indizes.
