235/70R17 104Q RIDER ALL ROAD A/T
Dados:
- Tamanho
- 235/70R17
- Largura
- 235
- Perfil
- 70
- Diâmetro
- 17
- Índice de carga
- 104
- Índice de velocidade
- Q
- Modelo
- ALL ROAD A/T
- Categoria
- All Terrain
- Profundidade do piso
- 14.0 mm
- Utilização
- Asfalto50%Lama50%
Descrição do produto
Rider Tyres ALLROAD A/T é um pneu recauchutado (regenerado) do tipo All Terrain, concebido para condução mista: asfalto + cascalho + estradas de terra. Um padrão de piso estável e multibloco melhora o manuseio em superfícies pavimentadas, e os canais abertos suportam a tração e a autolimpeza em superfícies soltas.
A banda de rodagem A/T é baseada em blocos estáveis e densamente dispostos que ajudam a manter o manuseio previsível e a operação uniforme do pneu. Ao mesmo tempo, canais de drenagem desobstruídos e espaços abertos entre os blocos apoiam a tração em superfícies soltas e facilitam a “limpeza” do piso de pequenas pedras e lama. Este é um compromisso prático: mais tração fora do asfalto do que um pneu de estrada típico, mas sem um caráter off-road tão "duro" como em M/T.
- A/T (All Terrain) – compromisso asfalto/terreno para condução mista.
- Padrão de piso estável - condução mais confiável em superfícies pavimentadas.
- Canais e espaços abertos – tração e suporte autolimpante em cascalho e terra.
- Pneu reformado - uma opção econômica, mas mantendo seu caráter utilitário.
Principais vantagens
Padrão de piso avançado
O padrão All Terrain combina blocos mais densos na parte central com zonas mais abertas, o que suporta um manuseio estável e desempenho do pneu. Canais e cortes ajudam a drenar a água e melhorar o contato superficial em estradas de cascalho e terra.
Maior durabilidade
O composto de borracha e a construção da parede lateral ALLROAD A/T foram selecionados para que o pneu possa suportar os quilômetros diários no asfalto e trabalhar em estradas de terra. Zonas laterais reforçadas suportam tração lateral e resistência ao contato com desníveis.
Conforto de condução
A fórmula A/T é um compromisso razoável entre a tração off-road e o uso diário na estrada. A disposição dos blocos permite um rolamento mais suave e um comportamento previsível do carro, especialmente durante viagens mais longas e condução na estrada.
O uso versátil do
ALLROAD A/T funcionará bem em carros de uso diário, quando, além do asfalto, se deslocar em estradas de cascalho, terra ou para canteiros de obras. Esta é uma boa solução para condutores que procuram um pneu para muitas tarefas - dependendo do tamanho e dos índices disponíveis.
