| Rozmiar | 235/70R16 |
|---|---|
| Szerokość | 235 |
| Profil | 70 |
| Średnica | 16 |
| Indeks Nośności | 109 |
| Indeks Prędkości | Q |
| Wysokość bieżnika (mm) | 14 |
400,00 zł /szt. (z dostawą)
*Cena zawiera wszystkie podatki (w tym VAT).
Brak w magazynie
Opona terenowa Rider ALL ROAD AT A/T w rozmiarze 235/70R16 z indeksem 109Q to całoroczny model przeznaczony do pojazdów terenowych. Opona charakteryzuje się konstrukcją bieżnika, w której udział asfaltu i błota wynosi po 50%, co sugeruje kompromis pomiędzy jazdą po utwardzonych drogach i w terenie. Model ten oznaczony jest symbolem M+S. Dopuszczalne obciążenie na oponę wynosi 1030 kg, a maksymalna prędkość, z jaką można się poruszać na tych oponach, to 160 km/h. Prezentowany model jest oponą bieżnikowaną.
Opona Rider ALL ROAD AT A/T 235/70R16 pasuje do wielu samochodów terenowych i SUV-ów. Można ją zamontować w takich modelach jak Chevrolet Blazer, Chevrolet Tahoe, Dodge Durango, Ford Explorer, Jeep Cherokee, Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Mitsubishi L200, Nissan Pathfinder, SsangYong Korando, Toyota 4Runner, UAZ Patriot oraz Volkswagen Amarok. Jest to popularny wybór dla kierowców poszukujących uniwersalnych opon do jazdy w różnych warunkach.
Rider Tyres ALLROAD A/T to opona bieżnikowana (regenerowana) typu All Terrain, zaprojektowana do jazdy mieszanej: asfalt + szuter + drogi gruntowe. Stabilna, wieloklockowa rzeźba bieżnika poprawia prowadzenie na utwardzonych nawierzchniach, a otwarte kanały wspierają trakcję i samooczyszczanie na luźnym podłożu.
Bieżnik A/T opiera się na gęsto ułożonych, stabilnych klockach, które pomagają utrzymać przewidywalne prowadzenie i równomierną pracę opony. Jednocześnie wyraźne kanały odprowadzające oraz otwarte przestrzenie między klockami wspierają przyczepność na luźnym podłożu i ułatwiają „oczyszczanie” bieżnika z drobnych kamieni i błota. To praktyczny kompromis: więcej trakcji poza asfaltem niż w oponie typowo szosowej, ale bez tak „twardego” terenowego charakteru jak w M/T.
Ważne: przed zakupem dobierz rozmiar, indeks nośności i prędkości zgodnie z pojazdem i zaleceniami producenta.
A/T (All Terrain) – kompromis asfalt/teren do jazdy mieszanej.
Stabilna rzeźba bieżnika – pewniejsze prowadzenie na utwardzonych nawierzchniach.
Kanały i otwarte przestrzenie – wsparcie trakcji i samooczyszczania na szutrze i gruncie.
Opona bieżnikowana – korzystna opcja kosztowa przy zachowaniu użytkowego charakteru.
miasto/trasa + drogi gruntowe, szuter, dojazdy w trudniejszych warunkach
SUV/4×4 i lekkie dostawcze (zależnie od rozmiaru/indeksów)
użytkowanie „na co dzień”, gdy teren pojawia się regularnie, ale nie jest ekstremalny
Rider Tyres ALLROAD A/T to opona bieżnikowana (regenerowana) typu All Terrain, zaprojektowana do jazdy mieszanej: asfalt + szuter + drogi gruntowe. Stabilna, wieloklockowa rzeźba bieżnika poprawia prowadzenie na utwardzonych nawierzchniach, a otwarte kanały wspierają trakcję i samooczyszczanie na luźnym podłożu.
Bieżnik A/T opiera się na gęsto ułożonych, stabilnych klockach, które pomagają utrzymać przewidywalne prowadzenie i równomierną pracę opony. Jednocześnie wyraźne kanały odprowadzające oraz otwarte przestrzenie między klockami wspierają przyczepność na luźnym podłożu i ułatwiają „oczyszczanie” bieżnika z drobnych kamieni i błota. To praktyczny kompromis: więcej trakcji poza asfaltem niż w oponie typowo szosowej, ale bez tak „twardego” terenowego charakteru jak w M/T.
Ważne: przed zakupem dobierz rozmiar, indeks nośności i prędkości zgodnie z pojazdem i zaleceniami producenta.
A/T (All Terrain) – kompromis asfalt/teren do jazdy mieszanej.
Stabilna rzeźba bieżnika – pewniejsze prowadzenie na utwardzonych nawierzchniach.
Kanały i otwarte przestrzenie – wsparcie trakcji i samooczyszczania na szutrze i gruncie.
Opona bieżnikowana – korzystna opcja kosztowa przy zachowaniu użytkowego charakteru.
miasto/trasa + drogi gruntowe, szuter, dojazdy w trudniejszych warunkach
SUV/4x4 i lekkie dostawcze (zależnie od rozmiaru/indeksów)
użytkowanie „na co dzień”, gdy teren pojawia się regularnie, ale nie jest ekstremalny
