265/65R17 116Q RIDER MUD SAHARA M/T
Duomenys:
- Dydis
- 265/65R17
- Plotis
- 265
- Profilis
- 65
- Skersmuo
- 17
- Apkrovos indeksas
- 116
- Greičio indeksas
- Q
- Modelis
- MUD SAHARA M/T
- Kategorija
- Mud Terrain
- Protektoriaus gylis
- 17.0 mm
- Paskirtis
- Asfaltas20%Purvas80%
Asfalto ir bekelės santykis yra gamintojo siūlomas naudojimo profilis, o ne išmatuotas sukibimo rezultatas.
- EAN
- 5907196066474
Kainos ir pristatymas rinkai: Lenkija. Internetu šiuo metu parduodame į: Lenkija. Kitoms šalims parengiame individualų pasiūlymą — parašykite mums.
Gaminio sauga
Gamintojas ir GPSR informacija
Identifikaciniai duomenys ir pagrindinės šios padangos saugaus pasirinkimo, montavimo ir naudojimo taisyklės.
- Gamintojas ir atsakingas ES ūkio subjektas
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Gaminio identifikavimas
Rider Tyres MUD SAHARA M/T
265/65R17 116Q
EAN: 5907196066474
Svarbi saugos informacija
- Prieš pirkdami patikrinkite, ar dydis ir apkrovos bei greičio indeksai atitinka transporto priemonės dokumentus.
- Montavimą, balansavimą ir ventilio patikrą patikėkite kvalifikuotam padangų servisui.
- Tikrinkite slėgį šaltoje padangoje, protektoriaus ir šoninių sienelių būklę; nenaudokite pažeistos, deformuotos ar slėgį prarandančios padangos.
- Agresyvus bekelės protektorius gali pakeisti triukšmą, stabdymo kelią ir elgseną asfalte, ypač šlapiame — pritaikykite greitį sąlygoms.
Patvirtinimo ženklai, pagaminimo data ir pristatyto egzemplioriaus parametrai nurodyti ant padangos šono. Patikrinkite juos prieš montavimą.
Prekės aprašymas
Rider MUD SAHARA yra atnaujinta visureigių padanga, skirta 4×4, skirta važiuoti purvu, provėžomis ir laisvu paviršiumi. Agresyvus, gilus protektorius su masyviais blokais pagerina sukibimą už asfalto ribų, o platūs kanalai palaiko savaiminį išsivalymą, todėl padanga ilgiau išlaiko sukibimą sunkiomis sąlygomis.
Protektorius išsiskiria dideliais, agresyviais blokais ir atviru raštu, kuris palengvina „įkandimą“ į žemę ir stabilų sukimo momento perdavimą ant laisvų paviršių. Platūs tarpai tarp blokų padeda savaime išsivalyti – padanga mažiau užsikemša, todėl lengviau išlaikyti sukibimą esant sunkioms sąlygoms. Be to, stipresni visureigių pečiai palaiko šoninį sukibimą sukant provėžose ir nuokalnėse.
Praktiškai tai yra padanga žmonėms, kurie tikrai naudoja 4×4: ekspedicijose, lauko darbams, statybvietėms, miškams, ūkiams. Kaip ir bet kuri agresyvi visureigio padanga, ji gali būti triukšmingesnė ir ne tokia patogi ant asfalto nei A/T ar kelio padanga – tai įprastas kompromisas bekelės savybėms.
Ko M/T nepakeis: asfalte jis pastebimai garsesnis ir mažiau komfortiškas nei A/T, o esant dideliam ridai keliu nusidėvi greičiau.
