255/75R15 110Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Duomenys:
- Dydis
- 255/75R15
- Plotis
- 255
- Profilis
- 75
- Skersmuo
- 15
- Apkrovos indeksas
- 110
- Greičio indeksas
- Q
- Modelis
- MUD MONSTER MT/R
- Kategorija
- Extreme
- Protektoriaus gylis
- 19.0 mm
- Paskirtis
- Asfaltas10%Purvas90%
Asfalto ir bekelės santykis yra gamintojo siūlomas naudojimo profilis, o ne išmatuotas sukibimo rezultatas.
- EAN
- 5907196066504
Kainos ir pristatymas rinkai: Lenkija. Internetu šiuo metu parduodame į: Lenkija. Kitoms šalims parengiame individualų pasiūlymą — parašykite mums.
Gaminio sauga
Gamintojas ir GPSR informacija
Identifikaciniai duomenys ir pagrindinės šios padangos saugaus pasirinkimo, montavimo ir naudojimo taisyklės.
- Gamintojas ir atsakingas ES ūkio subjektas
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Gaminio identifikavimas
Rider Tyres MUD MONSTER MT/R
255/75R15 110Q
EAN: 5907196066504
Svarbi saugos informacija
- Prieš pirkdami patikrinkite, ar dydis ir apkrovos bei greičio indeksai atitinka transporto priemonės dokumentus.
- Montavimą, balansavimą ir ventilio patikrą patikėkite kvalifikuotam padangų servisui.
- Tikrinkite slėgį šaltoje padangoje, protektoriaus ir šoninių sienelių būklę; nenaudokite pažeistos, deformuotos ar slėgį prarandančios padangos.
- Agresyvus bekelės protektorius gali pakeisti triukšmą, stabdymo kelią ir elgseną asfalte, ypač šlapiame — pritaikykite greitį sąlygoms.
Patvirtinimo ženklai, pagaminimo data ir pristatyto egzemplioriaus parametrai nurodyti ant padangos šono. Patikrinkite juos prieš montavimą.
Prekės aprašymas
Rider Tyres Mud Monster MT/R yra atnaujintos visureigių padangos, skirtos 4x4, skirtos žmonėms, važiuojantiems purvu, žvyru ir akmenuotais takais. Agresyvus protektorius su tvirtais blokais ir atvirais kanalais padeda savaime išsivalyti ir užtikrina tvirtą sukibimą pro provėžose, o MT/R dizainas puikiai veikia ir ant kietesnių paviršių (akmuo, susikaupęs purvas).
Protektorius turi masyvius blokus ir aiškius darbinius kraštus, kurie palaiko sukibimą su laisvu paviršiumi, o platūs kanalai palengvina purvo ir smulkių akmenų išmetimą (mažiau užsikemša protektorius). Aiškiai išdėstyti pečiai padeda posūkiuose provėžose ir šoniniam sukibimui – ten, kur bekelės sąlygomis lengviausia „pabėgti“ nuo automobilio priekio ar galo.
Ko Extreme nepakeis: asfalte tai reiškia didesnį triukšmą, ilgesnį stabdymo kelią ir greitesnį dėvėjimąsi nei A/T. Daugiausia važiuojant keliu rinkitės kitą protektorių.
