31x10.5R15 112T RIDER YANKEE M/T
Dati:
- Misura
- 31x10.5R15
- Larghezza
- 31x10.5
- Diametro
- 15
- Indice di carico
- 112
- Indice di velocità
- T
- Modello
- YANKEE M/T
- Categoria
- Mud Terrain
- Profondità battistrada
- 16.0 mm
- Uso
- Asfalto20%Fango80%
La ripartizione strada/fuoristrada è il profilo d’uso suggerito dal produttore, non un risultato di aderenza misurato.
- EAN
- 5906301063056
Prezzi e consegna per il mercato: Polonia. Attualmente vendiamo online in: Polonia. Per altri paesi facciamo un preventivo dedicato — scrivici.
Sicurezza del prodotto
Produttore e informazioni GPSR
Dati identificativi e regole essenziali per scegliere, montare e utilizzare questo pneumatico in sicurezza.
- Produttore e operatore economico responsabile nell’UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identificazione del prodotto
Rider Tyres YANKEE M/T
31x10.5R15 112T
EAN: 5906301063056
Informazioni importanti sulla sicurezza
- Prima dell’acquisto verifica che misura, indice di carico e indice di velocità corrispondano alla documentazione del veicolo.
- Affida montaggio, equilibratura e controllo della valvola a un gommista qualificato.
- Controlla la pressione a pneumatico freddo, il battistrada e i fianchi; non usare pneumatici danneggiati, deformati o che perdono pressione.
- Un battistrada off-road aggressivo può modificare rumore, spazio di frenata e comportamento sull’asfalto, soprattutto sul bagnato: adatta la velocità.
Le marcature di omologazione, la data di produzione e i parametri dell’esemplare consegnato sono sul fianco. Verificali prima del montaggio.
Descrizione del prodotto
Rider Tyres YANKEE M/T è uno pneumatico fuoristrada ricostruito del tipo M/T (Mud Terrain) per 4x4 e veicoli da lavoro. Il battistrada aggressivo e a blocchi con ampi canali migliora la trazione nel fango e sui terreni sciolti e favorisce l'autopulizia, grazie alla quale il pneumatico "tiene" meglio nei solchi e nel fuoristrada.
Il battistrada YANKEE M/T ha blocchi grandi e massicci e spazi vuoti tra loro. Questo design favorisce l'autopulizia e il mantenimento della trazione quando la superficie è morbida o "appiccicosa". Le spalle fuoristrada rinforzate migliorano le prestazioni dello pneumatico in curva e in uscita dai solchi, dove l'aderenza laterale è importante.
Ciò che l’M/T non sostituisce: sull’asfalto è nettamente più rumoroso e meno confortevole dell’A/T e si consuma più in fretta con molti chilometri su strada.
