255/70R16 111T RIDER GOOD RIDER A/T
Dati:
- Misura
- 255/70R16
- Larghezza
- 255
- Profilo
- 70
- Diametro
- 16
- Indice di carico
- 111
- Indice di velocità
- T
- Modello
- GOOD RIDER A/T
- Categoria
- All Terrain
- Profondità battistrada
- 13.5 mm
- Uso
- Asfalto50%Fango50%
La ripartizione strada/fuoristrada è il profilo d’uso suggerito dal produttore, non un risultato di aderenza misurato.
- EAN
- 5907196066221
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Sicurezza del prodotto
Produttore e informazioni GPSR
Dati identificativi e regole essenziali per scegliere, montare e utilizzare questo pneumatico in sicurezza.
- Produttore e operatore economico responsabile nell’UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identificazione del prodotto
Rider Tyres GOOD RIDER A/T
255/70R16 111T
EAN: 5907196066221
Informazioni importanti sulla sicurezza
- Prima dell’acquisto verifica che misura, indice di carico e indice di velocità corrispondano alla documentazione del veicolo.
- Affida montaggio, equilibratura e controllo della valvola a un gommista qualificato.
- Controlla la pressione a pneumatico freddo, il battistrada e i fianchi; non usare pneumatici danneggiati, deformati o che perdono pressione.
- Un battistrada off-road aggressivo può modificare rumore, spazio di frenata e comportamento sull’asfalto, soprattutto sul bagnato: adatta la velocità.
Le marcature di omologazione, la data di produzione e i parametri dell’esemplare consegnato sono sul fianco. Verificali prima del montaggio.
Descrizione del prodotto
Rider Tyres GOOD RIDER A/T è uno pneumatico ricostruito con un carattere All Terrain (A/T) - creato per i conducenti che desiderano una manovrabilità sicura sull'asfalto e una trazione solida su ghiaia, fango o strade forestali. Un battistrada aggressivo e squadrato con ampie scanalature facilita l'autopulizia e migliora la trazione su superfici sconnesse, mentre il design A/T fornisce un pratico compromesso tra la guida fuoristrada e l'uso quotidiano.
Il modello All Terrain è caratterizzato da una fitta rete di blocchi e profondi canali di drenaggio. Questa geometria aiuta a mantenere la stabilità e la trazione in condizioni mutevoli, supportando anche un comportamento prevedibile su superfici pavimentate. Un pneumatico ricostruito è anche una scelta ragionevole per chi desidera ottimizzare i costi operativi sfruttando al tempo stesso i vantaggi pratici del battistrada A/T.
Ciò che l’A/T non sostituisce: nel fango profondo resta indietro rispetto ai battistrada M/T e sull’asfalto bagnato rispetto agli pneumatici stradali. È il normale compromesso di una costruzione versatile.
