215/75R15 105Q RIDER GEOROAD M/T
Dati:
- Misura
- 215/75R15
- Larghezza
- 215
- Profilo
- 75
- Diametro
- 15
- Indice di carico
- 105
- Indice di velocità
- Q
- Modello
- GEOROAD M/T
- Categoria
- Mud Terrain
- Profondità battistrada
- 16.0 mm
- Uso
- Asfalto20%Fango80%
La ripartizione strada/fuoristrada è il profilo d’uso suggerito dal produttore, non un risultato di aderenza misurato.
- EAN
- 5906301063186
● Disponibili: 3 pz
Set completo da 4 non disponibile
Prezzi e consegna per il mercato: Polonia. Attualmente vendiamo online in: Polonia. Per altri paesi facciamo un preventivo dedicato — scrivici.
Sicurezza del prodotto
Produttore e informazioni GPSR
Dati identificativi e regole essenziali per scegliere, montare e utilizzare questo pneumatico in sicurezza.
- Produttore e operatore economico responsabile nell’UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identificazione del prodotto
Rider Tyres GEOROAD M/T
215/75R15 105Q
EAN: 5906301063186
Informazioni importanti sulla sicurezza
- Prima dell’acquisto verifica che misura, indice di carico e indice di velocità corrispondano alla documentazione del veicolo.
- Affida montaggio, equilibratura e controllo della valvola a un gommista qualificato.
- Controlla la pressione a pneumatico freddo, il battistrada e i fianchi; non usare pneumatici danneggiati, deformati o che perdono pressione.
- Un battistrada off-road aggressivo può modificare rumore, spazio di frenata e comportamento sull’asfalto, soprattutto sul bagnato: adatta la velocità.
Le marcature di omologazione, la data di produzione e i parametri dell’esemplare consegnato sono sul fianco. Verificali prima del montaggio.
Descrizione del prodotto
Rider Tyres GEOROAD M/T è uno pneumatico fuoristrada ricostruito per 4×4 e veicoli da lavoro. Un battistrada aggressivo e a blocchi con ampi canali migliora la trazione nel fango e su terreni sciolti, mentre le spalle rinforzate supportano la stabilità nei solchi.
Il battistrada GEOROAD M/T presenta tasselli grandi e massicci e spazi vuoti tra loro, che facilitano l'autopulizia e il mantenimento della trazione su superfici variabili. Il design M/T funziona bene laddove sono importanti le prestazioni solide degli pneumatici fuori dall'asfalto.
Ciò che l’M/T non sostituisce: sull’asfalto è nettamente più rumoroso e meno confortevole dell’A/T e si consuma più in fretta con molti chilometri su strada.
