215/75R15 105Q RIDER GEOROAD M/T
Adat:
- Méret
- 215/75R15
- Szélesség
- 215
- Profil
- 75
- Átmérő
- 15
- Terhelési index
- 105
- Sebesség index
- Q
- Modell
- GEOROAD M/T
- Kategória
- Mud Terrain
- Futófelület mélysége
- 16.0 mm
- Felhasználás
- Aszfalt20%Sár80%
Az aszfalt/terep arány a gyártó által javasolt használati profil, nem mért tapadási eredmény.
- EAN
- 5906301063186
● Raktáron: 3 db
Nincs teljes, 4 darabos szett
Árak és szállítás a következő piacra: Lengyelország. Jelenleg online ide értékesítünk: Lengyelország. Más országokba egyedi ajánlatot adunk — írjon nekünk.
Termékbiztonság
Gyártó és GPSR-információk
Azonosító adatok és a gumiabroncs biztonságos kiválasztásának, felszerelésének és használatának alapszabályai.
- Gyártó és az EU-ban felelős gazdasági szereplő
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Termékazonosítás
Rider Tyres GEOROAD M/T
215/75R15 105Q
EAN: 5906301063186
Fontos biztonsági információk
- Vásárlás előtt ellenőrizze, hogy a méret, valamint a terhelési és sebességindex megfelel-e a jármű dokumentációjának.
- A szerelést, centírozást és a szelep ellenőrzését bízza szakszerű gumiszervizre.
- Ellenőrizze a nyomást hideg abroncson, a futófelület és az oldalfalak állapotát; sérült, deformálódott vagy nyomást vesztő abroncsot ne használjon.
- Az agresszív terepmintázat megváltoztathatja a zajt, a fékutat és az úttartást aszfalton, különösen nedvesen — igazítsa a sebességet a körülményekhez.
A jóváhagyási jelölések, a gyártási dátum és a szállított darab paraméterei az abroncs oldalfalán találhatók. Szerelés előtt ellenőrizze őket.
Termékleírás
Az Rider Tyres GEOROAD M/T egy újrafutózott terepabroncs 4×4 személygépkocsikhoz és munkajárművekhez. Az agresszív, tömbös futófelület széles csatornákkal javítja a tapadást sárban és laza talajon, a megerősített vállak pedig támasztják a stabilitást nyomokban.
A GEOROAD M/T futófelület nagy, masszív blokkokkal és tiszta hézagokkal rendelkezik, amelyek megkönnyítik az öntisztulást és a tapadás fenntartását változó felületeken. A M/T kialakítás jól működik ott, ahol fontos a szilárd gumiabroncs teljesítmény az aszfalton kívül.
Amit az M/T nem pótol: aszfalton érezhetően hangosabb és kevésbé kényelmes az A/T-nél, és nagy közúti futásteljesítménynél gyorsabban kopik.
