265/70R17 121Q RIDER MUD SAHARA M/T
Sonraí:
- Méid
- 265/70R17
- Leithead
- 265
- Próifíl
- 70
- Trastomhas
- 17
- Innéacs Luchtaigh
- 121
- Innéacs Luas
- Q
- Múnla
- MUD SAHARA M/T
- Catagóir
- Mud Terrain
- Doimhneacht tráchta
- 17.0 mm
- Úsáid
- Asfalt20%Láib80%
Is é an chóimheas bóthair/talamh garbh próifíl úsáide atá molta ag an monaróir, ní toradh tomhaiste greama.
- EAN
- 5907196066481
Praghsanna agus seachadadh don mhargadh: an Pholainn. Díolaimid ar líne faoi láthair chuig: an Pholainn. Do thíortha eile tugaimid luachan ar leith — scríobh chugainn.
Sábháilteacht táirge
Monaróir agus faisnéis GPSR
Sonraí aitheantais agus rialacha bunúsacha chun an bonn seo a roghnú, a fheistiú agus a úsáid go sábháilte.
- Monaróir agus oibreoir eacnamaíoch freagrach san AE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Aitheantas an táirge
Rider Tyres MUD SAHARA M/T
265/70R17 121Q
EAN: 5907196066481
Faisnéis thábhachtach sábháilteachta
- Roimh cheannach, deimhnigh go bhfreagraíonn an tomhas agus na hinnéacsanna ualaigh agus luais do cháipéisíocht na feithicle.
- Cuir feistiú, cothromú agus scrúdú comhla faoi chúram seirbhíse boinn cáilithe.
- Seiceáil an brú ar bhonn fuar, an troightheán agus na taobhbhallaí; ná húsáid bonn atá damáistithe, díchumtha nó ag cailleadh brú.
- Féadfaidh troightheán ionsaitheach lasmuigh den bhóthar torann, fad coscánaithe agus iompar ar asfalt a athrú, go háirithe agus é fliuch — cuir do luas in oiriúint.
Tá marcálacha ceadaithe, dáta táirgthe agus paraiméadair na míre a seachadadh ar thaobhbhalla an bhoinn. Seiceáil iad roimh fheistiú.
Cur síos ar an táirge
Is bonn easbhóthair atráchta é Rider MUD SAHARA do 4×4, atá deartha chun tiomáint i láib, i sconnaí agus ar dhromchlaí scaoilte. Feabhsaíonn an tread ionsaitheach, domhain le bloic ollmhóra tarraingt as an asfalt, agus tacaíonn bealaí leathan le féinghlanadh, a bhuíochas sin coinníonn an bonn tarraingt níos faide i gcoinníollacha deacra.
Déantar idirdhealú a dhéanamh ar an tread ag bloic mhóra, ionsaitheach agus patrún oscailte, rud a éascaíonn "biting" isteach sa talamh agus tarchur cobhsaí de chasmhóiminte ar dhromchlaí scaoilte. Cuidíonn bearnaí leathana idir na bloic le féinghlanadh - éiríonn an bonn níos lú clogged, agus mar sin tá sé níos éasca tarraingt a choinneáil nuair a bhíonn coinníollacha diana. Ina theannta sin, tacaíonn guaillí easbhóthair níos láidre le tarraingt cliathánach nuair a bhíonn siad ag casadh i gcruachóga agus ar fhánaí.
Go praiticiúil, is bonn é seo do dhaoine a úsáideann 4×4 i ndáiríre: turais, obair allamuigh, láithreáin tógála, foraoisí, feirmeacha. Cosúil le haon bhonn ionsaitheach easbhóthair, féadann sé a bheith níos torannaí agus níos compordaí ar asfalt ná mar atá A/T nó bonn bóthair - is gnáthchobhsaíocht é seo i gcás maoine easbhóthair.
Rud nach gcuireann M/T in ionad: ar asfalt tá sé i bhfad níos glóraí agus níos míchompordaí ná A/T, agus caitheann sé níos tapúla le mórán mílte bóthair.
