
235/65R17 108Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Andmed:
- Suurus
- 235/65R17
- Laius
- 235
- Profiil
- 65
- Läbimõõt
- 17
- Koormusindeks
- 108
- Kiirusindeks
- Q
- Mudel
- MUD MONSTER MT/R
- Kategooria
- Extreme
- Mustri sügavus
- 19.0 mm
- Kasutus
- Asfalt10%Muda90%
Asfalt/maastik suhe on tootja soovitatud kasutusprofiil, mitte mõõdetud haardumistulemus.
- EAN
- 5907196066429
Hinnad ja tarne turule: Poola. Praegu müüme veebis riikidesse: Poola. Muude riikide puhul teeme eraldi pakkumise — kirjutage meile.
Tooteohutus
Tootja ja GPSR teave
Identifitseerimisandmed ja peamised reeglid selle rehvi ohutuks valimiseks, paigaldamiseks ja kasutamiseks.
- Tootja ja vastutav ettevõtja ELis
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Toote identifitseerimine
Rider Tyres MUD MONSTER MT/R
235/65R17 108Q
EAN: 5907196066429
Oluline ohutusteave
- Enne ostmist kontrollige, kas mõõt ning koormus- ja kiirusindeks vastavad sõiduki dokumentidele.
- Laske paigaldus, tasakaalustamine ja ventiili kontroll teha kvalifitseeritud rehvitöökojas.
- Kontrollige rõhku külmal rehvil, turvise ja külgede seisukorda; ärge kasutage kahjustatud, deformeerunud või lekkivat rehvi.
- Agressiivne maastikuturvis võib muuta müra, pidurdusteekonda ja käitumist asfaldil, eriti märjaga — kohandage kiirust oludele.
Tüübikinnitusmärgised, tootmiskuupäev ja tarnitud eksemplari parameetrid on rehvi küljel. Kontrollige neid enne paigaldust.
Toote kirjeldus
Rider Tyres Mud Monster MT/R on protekteeritud maastikurehv 4x4 jaoks, mis on mõeldud inimestele, kes sõidavad mudal, kruusal ja kivistel radadel. Tugevate plokkide ja avatud kanalitega agressiivne turvis aitab isepuhastuda ja tagab tugeva veojõu roobastes, samas kui MT/R disain toimib hästi ka kõvematel pindadel (kivi, pakitud mustus).
Turvisel on massiivsed plokid ja selged tööservad, mis toetavad veojõudu lahtistel pindadel, samas kui laiad kanalid hõlbustavad muda ja väikeste kivide väljutamist (vähem turvise ummistumist). Selgete piirjoontega õlad aitavad roobastes pööramisel ja külghaardumisel – kus on maastikutingimustes kõige lihtsam auto esi- või tagaosast "ära joosta".
Mida Extreme ei asenda: asfaldil tähendab see rohkem müra, pikemat pidurdusteekonda ja kiiremat kulumist kui A/T. Valdavalt maanteesõiduks valige teine turvis.

