255/65R16 115Q RIDER ALL ROAD A/T
Datos:
- Talla
- 255/65R16
- Ancho
- 255
- Perfil
- 65
- Diámetro
- 16
- Índice de carga
- 115
- Índice de velocidad
- Q
- Modelo
- ALL ROAD A/T
- Categoría
- All Terrain
- Profundidad de la banda
- 14.0 mm
- Uso
- Asfalto50%Barro50%
La proporción carretera/todoterreno es el perfil de uso sugerido por el fabricante, no un resultado de agarre medido.
- EAN
- 5907196066399
Precios y entrega para el mercado: Polonia. Actualmente vendemos en línea a: Polonia. Para otros países preparamos un presupuesto individual — escríbenos.
Seguridad del producto
Fabricante e información GPSR
Datos de identificación y reglas esenciales para seleccionar, montar y utilizar este neumático con seguridad.
- Fabricante y operador responsable en la UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identificación del producto
Rider Tyres ALL ROAD A/T
255/65R16 115Q
EAN: 5907196066399
Información importante de seguridad
- Antes de comprar, comprueba que la medida y los índices de carga y velocidad sean compatibles con la documentación del vehículo.
- Encarga el montaje, equilibrado y control de la válvula a un taller de neumáticos cualificado.
- Comprueba la presión en frío, la banda de rodadura y los flancos; no utilices un neumático dañado, deformado o que pierda presión.
- Un dibujo todoterreno agresivo puede cambiar el ruido, la frenada y el comportamiento sobre asfalto, especialmente mojado; adapta la velocidad a las condiciones.
Las homologaciones, la fecha de fabricación y los parámetros del ejemplar entregado figuran en el flanco. Compruébalos antes del montaje.
Descripción del producto
Rider Tyres ALLROAD A/T es un neumático recauchutado (regenerado) del tipo All Terrain, diseñado para conducción mixta: asfalto + grava + caminos de tierra. Un patrón estable de múltiples bloques mejora el manejo en superficies pavimentadas y los canales abiertos favorecen la tracción y la autolimpieza en superficies sueltas.
La banda de rodadura A/T se basa en bloques estables y densamente dispuestos que ayudan a mantener un manejo predecible y un funcionamiento uniforme del neumático. Al mismo tiempo, los canales de drenaje claros y los espacios abiertos entre los bloques favorecen la tracción en superficies sueltas y facilitan la "limpieza" de la banda de rodadura de pequeñas piedras y barro. Se trata de un compromiso práctico: más tracción fuera del asfalto que en un neumático de carretera típico, pero sin un carácter todoterreno tan "duro" como en M/T.
- A/T (All Terrain) – compromiso asfalto/terreno para conducción mixta.
- Patrón de banda de rodadura estable: conducción más confiable en superficies pavimentadas.
- Canales y espacios abiertos – soporte de tracción y autolimpieza sobre grava y tierra.
- Neumático recauchutado: una opción rentable manteniendo su carácter utilitario.
Lo que el A/T no sustituye: en barro profundo queda por detrás de los dibujos M/T y en asfalto mojado por detrás de los neumáticos de carretera. Es el compromiso normal de un diseño polivalente.
