245/75R15 113Q RIDER MUD MASTER M/T
Datos:
- Talla
- 245/75R15
- Ancho
- 245
- Perfil
- 75
- Diámetro
- 15
- Índice de carga
- 113
- Índice de velocidad
- Q
- Modelo
- MUD MASTER M/T
- Categoría
- Mud Terrain
- Profundidad de la banda
- 17.0 mm
- Uso
- Asfalto20%Barro80%
La proporción carretera/todoterreno es el perfil de uso sugerido por el fabricante, no un resultado de agarre medido.
- EAN
- 5907196066344
Precios y entrega para el mercado: Polonia. Actualmente vendemos en línea a: Polonia. Para otros países preparamos un presupuesto individual — escríbenos.
Seguridad del producto
Fabricante e información GPSR
Datos de identificación y reglas esenciales para seleccionar, montar y utilizar este neumático con seguridad.
- Fabricante y operador responsable en la UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identificación del producto
Rider Tyres MUD MASTER M/T
245/75R15 113Q
EAN: 5907196066344
Información importante de seguridad
- Antes de comprar, comprueba que la medida y los índices de carga y velocidad sean compatibles con la documentación del vehículo.
- Encarga el montaje, equilibrado y control de la válvula a un taller de neumáticos cualificado.
- Comprueba la presión en frío, la banda de rodadura y los flancos; no utilices un neumático dañado, deformado o que pierda presión.
- Un dibujo todoterreno agresivo puede cambiar el ruido, la frenada y el comportamiento sobre asfalto, especialmente mojado; adapta la velocidad a las condiciones.
Las homologaciones, la fecha de fabricación y los parámetros del ejemplar entregado figuran en el flanco. Compruébalos antes del montaje.
Descripción del producto
Rider Tyres Mud Master M/T es un neumático todoterreno M/T (Mud Terrain) recauchutado para conductores 4×4 que necesitan máxima tracción en barro, surcos y terreno suelto. Los enormes bloques de la banda de rodadura y los canales anchos facilitan la autolimpieza y el "morder" el suelo, lo que proporciona un arranque y una tracción más fiables en el campo.
La banda de rodadura tiene bloques grandes y agresivos y amplios espacios entre ellos. Este diseño ayuda en la autolimpieza (menos "obstrucción" con barro) y mejora la tracción en terrenos blandos. Los hombros reforzados y los bordes claros de los bloques favorecen la estabilidad en el campo, especialmente al girar y salir de surcos.
- M/T (Mud Terrain) – banda de rodadura diseñada para barro y terrenos más pesados.
- Canales anchos: admiten la autolimpieza y un mejor funcionamiento en condiciones de barro.
- Bloques masivos: "muerden" más fuerte el suelo suelto (grava, arena, arcilla).
- Hombros pronunciados: ayudan al salir de surcos y con tracción lateral en el campo.
Lo que el M/T no sustituye: en asfalto es notablemente más ruidoso y menos cómodo que el A/T, y se desgasta antes con mucho kilometraje en carretera.
