235/75R16 106Q RIDER GOOD RIDER A/T
Datos:
- Talla
- 235/75R16
- Ancho
- 235
- Perfil
- 75
- Diámetro
- 16
- Índice de carga
- 106
- Índice de velocidad
- Q
- Modelo
- GOOD RIDER A/T
- Categoría
- All Terrain
- Profundidad de la banda
- 13.5 mm
- Uso
- Asfalto50%Barro50%
La proporción carretera/todoterreno es el perfil de uso sugerido por el fabricante, no un resultado de agarre medido.
- EAN
- 5906301063063
Precios y entrega para el mercado: Polonia. Actualmente vendemos en línea a: Polonia. Para otros países preparamos un presupuesto individual — escríbenos.
Seguridad del producto
Fabricante e información GPSR
Datos de identificación y reglas esenciales para seleccionar, montar y utilizar este neumático con seguridad.
- Fabricante y operador responsable en la UE
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Identificación del producto
Rider Tyres GOOD RIDER A/T
235/75R16 106Q
EAN: 5906301063063
Información importante de seguridad
- Antes de comprar, comprueba que la medida y los índices de carga y velocidad sean compatibles con la documentación del vehículo.
- Encarga el montaje, equilibrado y control de la válvula a un taller de neumáticos cualificado.
- Comprueba la presión en frío, la banda de rodadura y los flancos; no utilices un neumático dañado, deformado o que pierda presión.
- Un dibujo todoterreno agresivo puede cambiar el ruido, la frenada y el comportamiento sobre asfalto, especialmente mojado; adapta la velocidad a las condiciones.
Las homologaciones, la fecha de fabricación y los parámetros del ejemplar entregado figuran en el flanco. Compruébalos antes del montaje.
Descripción del producto
Rider Tyres GOOD RIDER A/T es un neumático recauchutado con un carácter All Terrain (A/T), creado para conductores que desean un manejo seguro sobre asfalto y una tracción sólida en caminos de grava, barro o bosques. Una banda de rodadura agresiva en bloques con ranuras anchas facilita la autolimpieza y mejora la tracción en superficies sueltas, mientras que el diseño A/T proporciona un equilibrio práctico entre la conducción todoterreno y el uso diario.
El patrón All Terrain se distingue por una densa red de bloques y canales de drenaje profundos. Esta geometría ayuda a mantener la estabilidad y la tracción en condiciones cambiantes, al mismo tiempo que respalda un comportamiento predecible en superficies pavimentadas. Un neumático recauchutado también es una opción razonable para las personas que desean optimizar los costos operativos y al mismo tiempo aprovechar las ventajas prácticas de la banda de rodadura A/T.
Lo que el A/T no sustituye: en barro profundo queda por detrás de los dibujos M/T y en asfalto mojado por detrás de los neumáticos de carretera. Es el compromiso normal de un diseño polivalente.
