245/70R16 107Q RIDER YANKEE M/T
Daten:
- Größe
- 245/70R16
- Breite
- 245
- Profil
- 70
- Durchmesser
- 16
- Lastindex
- 107
- Geschwindigkeitsindex
- Q
- Modell
- YANKEE M/T
- Kategorie
- Mud Terrain
- Profiltiefe
- 16.0 mm
- Einsatzbereich
- Asphalt20%Schlamm80%
Die Aufteilung Straße/Gelände ist ein vom Hersteller empfohlenes Nutzungsprofil, kein Messergebnis zur Haftung.
- EAN
- 5906301063018
Preise und Lieferung für den Markt: Polen. Online verkaufen wir derzeit nach: Polen. Für andere Länder erstellen wir ein individuelles Angebot — schreiben Sie uns.
Produktsicherheit
Hersteller- und GPSR-Informationen
Identifikationsdaten und wesentliche Regeln für die sichere Auswahl, Montage und Nutzung dieses Reifens.
- Hersteller und verantwortlicher Wirtschaftsakteur in der EU
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Produktidentifikation
Rider Tyres YANKEE M/T
245/70R16 107Q
EAN: 5906301063018
Wichtige Sicherheitshinweise
- Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Größe sowie Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex den Fahrzeugunterlagen entsprechen.
- Lassen Sie Montage, Auswuchtung und Ventilprüfung von einem qualifizierten Reifenservice durchführen.
- Prüfen Sie den Druck am kalten Reifen sowie Profil und Seitenwände; beschädigte, verformte oder undichte Reifen dürfen nicht verwendet werden.
- Ein aggressives Geländeprofil kann Geräusch, Bremsweg und Fahrverhalten auf Asphalt verändern, besonders bei Nässe; passen Sie die Geschwindigkeit an.
Zulassungskennzeichnungen, Produktionsdatum und Parameter des gelieferten Exemplars stehen auf der Reifenflanke. Vor der Montage prüfen.
Produktbeschreibung
Rider Tyres YANKEE M/T ist ein runderneuerter Geländereifen vom Typ M/T (Mud Terrain) für 4x4 und Arbeitsfahrzeuge. Das aggressive Blockprofil mit breiten Kanälen verbessert die Traktion im Schlamm und auf lockerem Untergrund und unterstützt die Selbstreinigung, wodurch der Reifen in Spurrillen und im Gelände besser „hält“.
Das YANKEE M/T-Profil hat große, massive Blöcke und klare Lücken zwischen ihnen. Dieses Design fördert die Selbstreinigung und die Aufrechterhaltung der Traktion, wenn die Oberfläche weich oder „klebrig“ ist. Verstärkte Offroad-Schultern verbessern die Leistung des Reifens beim Wenden und beim Verlassen von Spurrillen, wo seitlicher Grip wichtig ist.
Was M/T nicht ersetzt: Auf Asphalt ist es deutlich lauter und weniger komfortabel als A/T und verschleißt bei hoher Straßenlaufleistung schneller.
