MUD SAHARA M/T
Wo der Asphalt endet, beginnt Ihr Abenteuer.
Wenn Sie nach einem Reifen suchen, der in erster Linie zum Abschleppen im Gelände gedacht ist, und Sie den Asphalt als Arbeitsweg betrachten, dann ist der Fahrer MUD SAHARA in dieser Kategorie. Dies ist ein runderneuerter Reifen mit starkem Offroad-Charakter, der für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen konzipiert ist: nasser Boden, Schlamm, Lehm, Spurrillen, Sand und Kies.
Verfügbare Größen:
265/65R17 116Q RIDER MUD SAHARA M/T
265/70R17 121Q RIDER MUD SAHARA M/T
275/70R17 121Q RIDER MUD SAHARA M/T
Rider MUD SAHARA – aggressiver Offroad-Reifen für Schlamm und Spurrillen, wenn es auf Traktion ankommt.
Rider MUD SAHARA ist ein Runderneuerter Offroad-Reifen, entwickelt für 4×4 Fahrer und Autos, die unter schwierigen Bedingungen fahren. Das tiefe, offene Profilmuster unterstützt die Traktion in Schlamm, losem Schmutz und Spurrillen und hilft Ihnen, die Kontrolle zu behalten, wo typische Straßenreifen die Traktion verlieren. Dies ist eine Wahl für Menschen, die das Gelände tatsächlich nutzen – bei der Arbeit oder im Gelände.
Aggressives Profilmuster
Massive Blöcke und offene Profilkanäle verbessern die Bodeneindringung und die Stabilität im Gelände. Dieses Design trägt dazu bei, die Traktion auf nassem Boden, Lehm und losem Kies aufrechtzuerhalten, wo Traktion und zuverlässige Kraftübertragung wichtig sind.
Effiziente Selbstreinigung
Große Abstände zwischen den Blöcken erleichtern das Herausschleudern von Schlamm und Schmutz beim Rollen. Dadurch „verstopft“ die Lauffläche seltener und der Reifen behält die Traktion bei wechselnden Bedingungen – insbesondere bei Spurrillen und auf nassen Abschnitten – länger bei.
Verstärkte Schulterzonen
Verstärkte Schulterzonen unterstützen die seitliche Traktion beim Wenden und beim Fahren über unebene Oberflächen. Dies ist besonders nützlich beim Verlassen von Spurrillen, an Hängen und in Situationen, in denen der Reifen einer höheren Belastung ausgesetzt ist.
Fahrzeuge 4×4 und funktionierende
MUD SAHARA funktionieren in Autos 4×4, die im Wald, auf Baustellen, auf Bauernhöfen usw. eingesetzt werden unbefestigte Straßen sowie im Gelände. Dies ist ein Reifen für Fahrer, die maximale Traktion abseits des Asphalts benötigen – die Auswahl hängt von den Größen-, Belastungs- und Geschwindigkeitsindizes ab.
