235/65R16 115Q RIDER MUD MONSTER MT/R
Данни:
- Размер
- 235/65R16
- Ширина
- 235
- Профил
- 65
- Диаметър
- 16
- Индекс на натоварване
- 115
- Индекс на скорост
- Q
- Модел
- MUD MONSTER MT/R
- Категория
- Extreme
- Дълбочина на протектора
- 19.0 mm
- Предназначение
- Асфалт10%Кал90%
Съотношението асфалт/терен е препоръчан от производителя профил на употреба, а не измерен резултат за сцепление.
- EAN
- 5906301063476
Цени и доставка за пазар: Полша. В момента продаваме онлайн до: Полша. За други държави предлагаме индивидуална оферта — пишете ни.
Безопасност на продукта
Производител и информация по GPSR
Идентификационни данни и основни правила за безопасен избор, монтаж и употреба на тази гума.
- Производител и отговорен оператор в ЕС
rezer sp. z o.o. (Rider Tyres)
ul. Adolfa Mitery 11, 32-700 Bochnia, Polska
- Идентификация на продукта
Rider Tyres MUD MONSTER MT/R
235/65R16 115Q
EAN: 5906301063476
Важна информация за безопасност
- Преди покупка проверете дали размерът и индексите на товар и скорост отговарят на документацията на автомобила.
- Възложете монтажа, балансирането и проверката на вентила на квалифициран сервиз за гуми.
- Проверявайте налягането при студена гума, протектора и страниците; не използвайте повредена, деформирана или изпускаща гума.
- Агресивният офроуд протектор може да промени шума, спирачния път и поведението по асфалт, особено при мокро — съобразявайте скоростта с условията.
Одобрителните маркировки, датата на производство и параметрите на доставения екземпляр са на страницата на гумата. Проверете ги преди монтаж.
Описание на продукта
Rider Tyres Mud Monster MT/R е регенерирана офроуд гума за 4x4, предназначена за хора, които карат по кални, чакълести и каменисти пътеки. Агресивният протектор със здрави блокове и отворени канали помага за самопочистването и осигурява стабилно сцепление в коловози, докато дизайнът MT/R се представя добре и на по-твърди повърхности (камък, натъпкана мръсотия).
Протекторът има масивни блокове и ясни работни ръбове, които поддържат сцеплението върху хлабави повърхности, докато широките канали улесняват изхвърлянето на кал и малки камъни (по-малко запушване на протектора). Ясно очертаните рамене помагат при завиване в коловози и при странично сцепление - където е най-лесно да "избягате" отпред или отзад на автомобила в офроуд условия.
Какво Extreme не замества: по асфалт означава повече шум, по-дълъг спирачен път и по-бързо износване от A/T. За предимно шосейно шофиране изберете друг протектор.
