| Rozmiar | 255/65R16 |
|---|---|
| Szerokość | 255 |
| Profil | 65 |
| Średnica | 16 |
| Indeks Nośności | 109 |
| Indeks Prędkości | Q |
| Wysokość rzeczywista (mm) | 757 |
| Wysokość bieżnika (mm) | 17 |
400,00 zł /szt. (z dostawą)
*Cena zawiera wszystkie podatki (w tym VAT).
Brak w magazynie
Opona terenowa Rider YANKEE MT M/T M+S w rozmiarze 255/65R16 z indeksem 109Q to propozycja całoroczna, przeznaczona do pojazdów terenowych. Wzór bieżnika YANKEE MT M/T charakteryzuje się agresywną rzeźbą, która zapewnia trakcję w trudnym terenie. Opona została zaprojektowana z myślą o jeździe w błocie, o czym świadczy jej charakterystyka – udział błota w bieżniku wynosi 80%, a asfaltu 20%. Oznacza to, że opona najlepiej sprawdzi się w warunkach off-roadowych, gdzie przyczepność na luźnych nawierzchniach jest kluczowa. Jest to opona bieżnikowana, co wpływa na jej cenę i dostępność. Indeks nośności 109 odpowiada maksymalnemu obciążeniu 1030 kg na oponę, a indeks prędkości Q pozwala na jazdę z prędkością do 160 km/h.
Opona Rider YANKEE MT M/T M+S 255/65R16 pasuje do wielu popularnych modeli aut terenowych i SUV-ów. Można ją zamontować między innymi w samochodach takich jak Toyota Hilux, Nissan Terrano, Mitsubishi L200, Jeep Wrangler, a także w Volkswagen Amarok. Oprócz tego, opona pasuje również do modeli SsangYong Musso i SsangYong Rexton. Dobór odpowiednich opon terenowych jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych warunkach, dlatego warto zwrócić uwagę na dopasowanie do konkretnego modelu pojazdu.
Rider Tyres YANKEE M/T to bieżnikowana opona terenowa typu M/T (Mud Terrain) dla 4x4 i aut roboczych. Agresywny, klockowy bieżnik z szerokimi kanałami poprawia uciąg w błocie i na luźnym gruncie oraz wspiera samooczyszczanie, dzięki czemu opona lepiej „trzyma” w koleinach i w terenie.
Bieżnik YANKEE M/T ma duże, masywne klocki oraz wyraźne przerwy między nimi. Taka konstrukcja sprzyja samooczyszczaniu i utrzymaniu trakcji, kiedy nawierzchnia jest miękka albo „klejąca”. Wzmocnione, terenowe barki poprawiają pracę opony przy skręcie i podczas wyjeżdżania z kolein, gdzie liczy się przyczepność boczna.
M/T (Mud Terrain) – bieżnik do błota i cięższego terenu.
Szerokie kanały – wsparcie samooczyszczania (mniej „zapychania” błotem).
Masywne klocki – lepsze „wgryzanie” w luźne podłoże (szuter, glina, piasek).
Terenowe barki – pomoc przy wyjeżdżaniu z kolein i przyczepność boczna.